Ang baterya ay isang napaka-pinong bahagi. Naaalala siya higit sa lahat sa taglamig, kung kailan ang kotse ay dapat magsimula sa mahirap na kondisyon ng lamig. Ang mga problema ay nangyayari sa iba pang mga oras ng taon, ngunit ang pangangailangan para sa mga pagtaas ng baterya sa panahon ng taglamig.
Kailangan
- - mga tagubilin para sa kotse;
- - mga tagubilin para sa baterya.
Panuto
Hakbang 1
Ang unang hakbang ay basahin ang manwal ng sasakyan. Kung ang tagagawa ay masidhing hindi inirerekumenda ang paggamit ng isang tiyak na baterya na may ilang mga katangian, kung gayon may puwang para sa pagkamalikhain. Ang pangunahing katangian ng isang baterya ay ang de-koryenteng kapasidad, na tinatayang sa mga oras na ampere. Kung mas malaki ang kapasidad ng baterya, mas maraming elektrisidad ang maaaring gugulin sa pagsisimula ng makina, iyon ay, mas matagal ang pag-on ng starter. Kung ang iyong kotse ay nilagyan ng isang solidong pakete ng kuryente, at ito ay tipikal para sa mga modernong kotse, kung gayon ang sobrang 5-10 na oras ng Ampere ay hindi makagambala sa baterya.
Hakbang 2
May isa pang mahalagang puntong nagkakahalaga ng pagbibigay pansin. Ang baterya ay 100% mabisa sa + 27 ° C. Gayunpaman, kung ang temperatura sa paligid ay -18 ° C, ang pagganap ng baterya ay bumaba sa 40%. Sa ganitong oras, upang simulan ang makina, kailangan mong magkaroon ng higit sa 2 beses na mas maraming lakas, kumpara sa temperatura ng + 27 ° C. Sa mga malamig na klima, mayroong pangangailangan para sa malalaking baterya. Gayundin, kapag pumipili ng isang baterya, dapat mong bigyang-pansin ang kakayahan nito. Ipinapakita nito ang haba ng oras sa ilang minuto pagkatapos na ang baterya ay naghahatid ng 25 amperes sa + 27 ° C. Mayroong ilang mga trick sa paggamit ng baterya.
Hakbang 3
Pagkatapos ng 2-3 taong paggamit, maaaring may ilang mga problema sa baterya. Sa taglamig, sa temperatura ng -18 ° C, ang baterya ay hindi singilin nang maayos dahil sa pagtaas ng panloob na paglaban. Sa mga maikling biyahe sa taglamig, ang enerhiya na ginugol ng baterya sa pagsisimula ay hindi mabayaran. Iyon ay, kung ang kotse ay nagsimula at nagmaneho ka ng 200 metro at nalunod ang kotse, ang generator ay walang oras upang mapunan ang enerhiya na ginugol sa malamig na pagsisimula. Bilang isang resulta, gumana ang baterya para sa pagod, mas mabilis na naglalabas at nabigo.
Hakbang 4
Ito ay nagkakahalaga ng maingat na isinasaalang-alang ang plug ng tagapuno. Tulad ng iyong nalalaman, sa panahon ng pagsingil ng baterya, ang tubig ay sumisaw mula sa electrolyte at nabubulok sa oxygen at hydrogen sa panahon ng electrolysis. Upang ang mga nagresultang gas ay sumingaw, isang espesyal na butas ang ginawa sa mga plugs. Sa murang baterya, mayroong isang simpleng butas sa mga plugs, at sa mga mas mataas ang kalidad, ang isang bagay tulad ng isang balbula ay naka-mount. Ang pangunahing bagay na kailangang magpasya kapag pumipili ng isang baterya ay sa anong mga kundisyon planong patakbuhin ang kotse at ang baterya. Para sa mga taglamig ng Russia, ipinapayong pumili ng isang baterya na may mas malaking kapasidad, at huwag kalimutang pag-aralan ang mga rekomendasyon para sa isang tukoy na kotse.
