Gumagawa ang industriya ng iba't ibang mga uri ng bearings ngayon. Ginagamit ang mga ito sa maraming mga mekanismo. Ang pangunahing pag-andar ng anumang tindig ay upang mabawasan ang alitan sa pagitan ng mga bahagi ng istruktura.
Mga plain bearings
Maraming mga machine ang may umiikot na mga bahagi sa kanilang disenyo. Maaari itong maging iba't ibang mga pingga, gulong at tambol. Ang ilan sa mga ito ay mahigpit na nakakabit sa baras at paikutin kasama nito, paglilipat ng paggalaw sa iba pang mga bahagi ng mekanismo. Ang iba ay malayang umiikot sa kanilang mga palakol.
Lumilitaw ang alitan sa pagitan ng mga umiikot na bahagi, na pumipigil sa libreng pag-ikot ng mga bahagi ng mekanismo. Ang pagkikiskisan ay maaaring maglaro ng isang positibong papel, halimbawa, salamat sa alitan na maaaring gumana ang preno. Ngunit dapat tandaan na ang alitan ay maaaring humantong sa mga negatibong kahihinatnan.
Sa panahon ng alitan, ang metal ay nag-iinit, ang pagkasira ng mga bahagi ay nangyayari, na madalas na humahantong sa mga pagkasira. Upang maiwasan ito, ang tuyong alitan ay pinalitan ng lumiligid na alitan o likidong slide ng slide. Ang mga bearings ay mga espesyal na bearings, ang paggamit nito ay nagbibigay-daan sa iyo upang alisin ang tuyong alitan.
Ang lahat ng mga gulong ay nahahati sa dalawang malalaking pangkat: mga manggas na gulong at mga gulong na gulong. Ang disenyo ng mga plain bearings ay binubuo ng isang split split at bushings o isang pabahay na may butas at isang bushing na nakapindot dito. Ang mga bahagi na napapailalim sa alitan ay palaging ginawa mula sa iba't ibang mga materyales. Halimbawa, ang mga bushings ay gawa sa tanso, at ang mga shaft ay gawa sa ferrous metal. Ang pamamaraan na ito ay maaaring makabuluhang bawasan ang alitan.
Bilang karagdagan, ang mga espesyal na uka ay inilalagay sa panloob na ibabaw ng mga liner. Ang grasa ay kumakalat sa kanila, kung saan, kapag ang baras ay umiikot, bumubuo ng isang film film na nakataas ang baras. Hindi na nito hinahawakan ang mga ibabaw ng mga liner; ang tuyong alitan ay pinalitan ng likidong alitan.
Rolling bearings
Ang pangunahing pag-andar ng mga rolling bearings ay upang mapagtagumpayan ang alitan. Ang mga roller o bola ng bakal na naka-install sa mga bearings ay gumulong kasama ang mga uka ng mga singsing na nakalagay sa pagitan ng umiikot na baras at ang nakapirming suporta. Pinapayagan nitong maging mabisa ang pagkikiskisan.
Upang mapili ang tamang mga gulong, kinakailangang isaalang-alang kung aling unit ng makina ang mai-install. Kapag nagsisimula, gumamit ng mga gulong na gulong. Ngunit hindi inirerekumenda na mag-install ng mga manggas na manggas sa kasong ito - hindi sila gumana nang maayos kapag nagsisimula.
Ang mga bearings ng bola ay naka-install sa maginoo electric motor; sa kotse, ang mga shaft ng ehe ng mga gulong sa harap ay sinusuportahan ng mga bearings ng bola, ang crankshaft ay suportado ng mga simpleng bearings.
Ang mga karayom na bearings ay naka-install sa mga mekanismo na nakakaranas ng malakas na pag-load. Ang gayong tindig ay nagsisimulang gumana tulad ng isang roller tindig, at kapag tumataas ang bilis ng baras, ang mga karayom ay hihinto sa pagulong. Kasama ang langis, bumubuo sila ng panloob na singsing na dumulas sa pagitan ng mga singsing na tindig. Pinagsasama ng karayom ng roller ng karayom ang lahat ng mga kalamangan ng lumiligid at payak na mga bearings.
