Ang pag-disassemble at kasunod na pagpupulong ng makina ay kinakailangan sa dalawang kaso: kapag kinakailangan upang masuri ang kalagayan ng makina mula sa loob, at kapag may mga malfunction na hindi matanggal nang walang habas. Isaalang-alang kung paano i-disassemble ang engine gamit ang halimbawa ng VAZ-2110.
Panuto
Hakbang 1
Matapos alisin ang makina mula sa ilalim ng hood, hugasan itong mabuti at ilagay ito sa isang disass Assembly stand. Maingat na maubos ang langis na nasa engine sump. Pagkatapos alisin ang klats mula sa makina at sa belt ng camshaft drive. Huwag kalimutan ang washer sa ilalim ng idler roller, na dapat ding alisin.
Hakbang 2
Idiskonekta ang ngipin na pulley, pagkatapos ay alisin ang tatlong bolts na nakakatiyak sa pump ng tubig at ang kulay ng nuwes na nagsisiguro sa takip ng likurang sinturon. Alisin ang takip, pagkatapos ay gumamit ng isang distornilyador upang ilipat ang bomba sa labas ng lugar, at pagkatapos ay alisin ito.
Hakbang 3
Maingat na alisin ang ulo mula sa silindro at i-unscrew ang mga bolt na nakakatiyak sa sump ng langis. Idiskonekta ito, na naaalala na alisin din ang gasket. Hanapin ang mga spring washer sa ilalim ng mga bolt head at alisin ang mga bolts ng receiver ng langis. Alisin ang sensor ng antas ng langis mula sa crankcase. Kung mahirap ang prosesong ito, pagkatapos ay i-on ang crankshaft upang ang sensor ay madaling mahugot.
Hakbang 4
Alisin ang takip ng pagkonekta ng pamalo sa pamamagitan ng unang pagdulas nito sa labas ng lugar na may mahinang suntok ng martilyo. Pagkatapos, gamit ang isang distornilyador, itulak ang pagkonekta ng baras sa silindro at maingat na hilahin ang piston. Alisin ang natitirang mga piston sa parehong paraan. Maingat na idiskonekta ang flywheel.
Hakbang 5
Matapos i-unscrew ang mga bolt, idiskonekta ang gasket at ang may hawak na langis sa likuran. Alisin ang may ngipin na kalo. Kung nakita mo na ang susi sa uka ay hindi mahigpit na naayos, mas mabuti na alisin ito at itabi upang hindi mawala ito. Alisin ang oil pump at gasket.
Hakbang 6
Matapos idiskonekta ang mga cap ng tindig, alisin ang crankshaft. Alisin ang natitirang mga detalye kung may direktang pangangailangan para dito. Magtipon sa reverse order. Tandaan, sa panahon ng proseso ng pagpupulong, kailangan mong palitan ang mga nakasuot na gasket at punan ng bagong langis.
