Ang mga threshold ay ang pinaka-mahina laban sa kotse. Isinasaalang-alang ng kaagnasan ang mga ito isang uri ng "napakasarap na pagkain". Sa sampu, na kung saan ay halos 8-9 taong gulang, ang isa ay maaaring obserbahan ang katakut-takot na kalawangin na mga bakas, na madalas na nagiging sa pamamagitan ng mga butas. Bukod dito, maaaring hindi sila kapansin-pansin sa ilalim ng isang layer ng pintura, ang threshold ay nabubulok lamang mula sa loob.
Kailangan
- - gilingan;
- - welding machine;
- - mga bagong threshold;
- - panimulang aklat;
- - mastic;
- - mga brush para sa metal;
- - mga disc para sa gilingan;
- - isang hanay ng mga screwdriver at key.
Panuto
Hakbang 1
Palitan ang mga threshold ng VAZ-2110 kung nawala ang kanilang orihinal na hitsura at hindi masiguro ang pagganap ng lahat ng mga pagpapaandar na nakatalaga dito. Nakalulungkot, dito matatagpuan ang karamihan sa tubig at kemikal mula sa mga kalsada. Samakatuwid, ang mga threshold ay nabubulok sa unang lugar. At kahit gaano mo pilit ihinto ang kaagnasan, hindi mo ito magagawa. Kung nagsimula nang nabubulok, hindi ito maiiwasan ng anumang paggamot laban sa kaagnasan. Bago simulan ang pagkumpuni, ihanda ang kotse, idiskonekta ang baterya at alisin ito, dahil isasagawa ang hinang.
Hakbang 2
Magpatuloy sa paghahanda, para dito kailangan mong ganap na i-disassemble ang naayos na bahagi ng makina. Kakailanganin nating alisin ang mga banig, alisin ang lahat ng pagkakabukod ng ingay at mga sinturon ng upuan, upuan, parehong pintuan (kung papalitan mo ang parehong mga threshold, alisin ang lahat). Tanggalin din ang mga plastic trim panel, ang locker, ang likurang gulong, at ang front fender. Sa madaling salita, dapat kang magkaroon ng hubad na metal sa harap mo, walang plastik o iba pang masusunog na materyales na makagambala sa trabaho.
Hakbang 3
Takpan ang lahat ng baso mula sa loob upang kapag nagtatrabaho kasama ang gilingan, ang alikabok ay hindi tumira sa kanila. Gayundin, hindi ito magiging labis upang masakop ang natitirang interior ng kotse. Kunin ang gilingan at simulang maghubad. Ang lahat ng nabubulok na nasa ilalim ng makina ay dapat na putulin. Ang bahagi ng ilalim ng konektor ay napupunta sa ilalim ng kutsilyo at sa buong sill ng kotse. Kung ang tuktok ng konektor ay nasa mahinang kondisyon, pagkatapos ay dapat din itong putulin. Kasama sa huling yugto ng gawaing paghahanda ang paglilinis ng metal gamit ang isang wire brush.
Hakbang 4
Kumuha ng isang welding machine at, na naayos dati ang amperage, hinangin ang konektor. Kinakailangan na hinangin ang amplifier papunta sa bagong threshold, at pagkatapos ay malayang mag-lubricate ng lahat ng mga sulok ng espesyal na mastic, na kung saan ay maprotektahan laban sa kaagnasan. Pagkatapos nito maaari ka lamang magwelding ng konektor. Ang lahat ng mga hinang ay dapat na malinis na may isang trowel disc.
Hakbang 5
Weld ang sill sa katawan, ginagawa itong maingat hangga't maaari upang ang seam ay pantay at malakas. Ang pag-patch ay maaaring gawin kung kinakailangan. Siguraduhin lamang na ang kapal nito ay pareho sa metal na kung saan ginawa ang threshold. Sa pagtatapos, ang lahat ng mga tahi ay nalinis muli, at ang mga bahagi ng metal ay sagana na lubricated ng mastic. Mula sa gilid ng cabin, kinakailangan munang itabi ang mastic, pagkatapos ay polyethylene, pagkatapos ay muli ang mastic, at pagkatapos lamang ay kailangan mong itabi ang soundproofing at karpet. Sa labas, ang bagong threshold ay dapat na sakop ng maraming mga coats ng panimulang aklat at, kung ninanais, ipininta sa nais na kulay.
