Ang VAZ-2105 ay inilunsad noong 1979. Ngunit noong 1982 ang marangyang modelo ng VAZ-2107 ay pinagsama ang linya ng pagpupulong. Daig niya ang hinalinhan sa maraming aspeto. Ang lakas ng engine, mga katangian ng bilis, ginhawa ng driver at mga pasahero.
Walang gaanong pagkakaiba sa pagitan ng lima (VAZ-2105) at ng pito (VAZ-2107). Sa pagtingin sa dalawang kotseng ito, masasabi nating ang mga ito ay isa at magkatulad na modelo. Ngunit hindi, maraming mga pagkakaiba-iba na makakakuha ng iyong mata nang paunti-unti. Ang pito ay isang deluxe na bersyon ng hindi napapanahong lima. Maraming mga pagpapabuti dito na hindi alam ng mga driver. Ang lima ay isang krus sa pagitan ng VAZ-2101 at ng VAZ-2107. Sa mga tuntunin ng kaginhawaan, mas mabuti ito kaysa sa isang sentimo, ngunit medyo mas masahol pa kaysa sa isang pito.
Pagkakaiba ng hitsura
Ang pangunahing pagkakaiba na nakakakuha ng iyong mata ay ang radiator grill. Sa VAZ-2107, mas malaki ito, ang itaas na gilid nito ay nasa isang par na may hood. Bilang karagdagan, ang grille ay chated-chrome, na nagbibigay sa kotse ng isang kaakit-akit na hitsura. Ang harap ng kotse ay mukhang medyo agresibo kaysa sa lima, na may isang itim na plastic grille at isang mas maliit na sukat.
Ang bumper ng pitong ay gawa sa matibay na plastik, tulad ng lima. Ngunit ang huli ay mayroong dalawang metal chrome strips na matatagpuan sa tuktok at ilalim ng bamper. At ang pito ay mayroon lamang isang tulad na overlay, ito ay matatagpuan sa itaas na bahagi. Ngunit ang bumper ng VAZ-2107 ay mukhang mas kahanga-hanga pa, sa panlabas ay tila mas malaki ito sa VAZ-2105.
Bilang karagdagan, ang mga ilaw sa likuran ng mga sasakyan ay naiiba ang disenyo. Ang pitong, halimbawa, ay may isang malaking baligtad na ilaw, na sinasakop ang kalahati ng buong haba ng mga optika. At para sa lima, kalahati ito ng marami. At ang komposisyon ng kemikal ng plastik na kung saan ginawa ang mga parol ay mas mahusay sa pito, samakatuwid, ang produkto ay naging mas matibay.
Engine at interior
Tulad ng para sa motor, ang pito ay isang kotse kung saan naka-install ang isang 1.6 litro na engine. Ipinagmamalaki lamang ng limang ang mga yunit ng kuryente na may dami na 1, 3 at 1, 45 liters. Ngunit sa VAZ-2105, na-install ang mga engine na may timing belt drive. Lubhang binawasan nito ang ingay na nagmumula sa motor sa panahon ng operasyon. Sa kasamaang palad, halos walang fives na may natitirang mga engine.
Sa salon, ang mga pagkakaiba ay matatagpuan sa bawat hakbang. Ang pitong upuan ay mas komportable, dahil mayroon silang mga pagpipigil sa ulo, na nagbibigay ng maximum na ginhawa sa panahon ng biyahe. Ang panloob na ilaw sa 7 ay matatagpuan sa gitna ng kisame, tulad ng sa mga modelo ng 8 at mas bago. Sa nangungunang limang, mayroong dalawang ganoong mga ilawan, matatagpuan ang mga ito sa mga racks sa pagitan ng harap at likod na mga pintuan, tulad ng sa mga pennies at anim.
Ang pag-init sa pitong ay mas mahusay, dahil posible na idirekta ang daloy ng hangin pababa o pataas. Ang dashboard sa nangungunang limang ay mas katulad sa isa sa VAZ-2106, ang bawat tagapagpahiwatig sa sarili nitong uka. At ang pitong ay gumagamit ng isang kumbinasyon ng mga aparato na pinagsama sa isang kaso, na mas katulad sa panel ng VAZ-2108 at sa paglaon ng mga modelo.
