Ang pana-panahong pagbabago ng goma ay isang kinakailangang pamamaraan para sa ligtas na pagpapatakbo ng sasakyan. Ito ay kilala na ang isang kotse ay pinakamahusay na kumilos sa kalsada kapag gumagamit ng mga gulong na angkop para sa mga kundisyon ng paggamit. Sa tag-araw kailangan mong mag-install ng mga gulong sa tag-init, at sa taglamig - mga gulong sa taglamig. Ang tanong ay madalas na lumitaw kapag kinakailangan na baguhin ang mga gulong mula tag-araw hanggang taglamig.
Ang lahat ng mga gulong ay magkakaiba sa bawat isa sa isang bilang ng mga parameter. Ang ilan ay nakatuon para sa pagmamaneho sa mababang presyon sa putik, ang iba ay mataas ang bilis para sa aspalto. Mayroong maraming mga halimbawa ng tulad ng isang pagtutukoy. Ang isa sa pinakamahalagang katangian sa kasong ito ay pana-panahon.
Umiiral. Kamakailan, sa mga tindahan, maaari mong lalong makahanap at. Ito ay itinuturing na unibersal at pinapayagan kang magmaneho sa buong taon, gayunpaman, sa kasalukuyang yugto ng pag-unlad ng teknolohiya, hindi ito laging angkop para sa pagpapatakbo sa ating bansa, dahil ito ay inangkop para sa mga rehiyon na may banayad na klima. Ang katamtamang mga taglamig at medyo cool na tag-init ay ginagawang posible upang makagawa ng isang gulong na may "average na pagganap" - sa tag-init ay hindi ito masyadong mahirap, at sa taglamig hindi ito masyadong malambot. Ang isang drayber na may malawak na karanasan ay madaling umangkop sa mga naturang tampok sa pagmamaneho, at ang isang aksidente ay maaaring mapukaw ng isang nagsisimula.
Ang bawat gulong. Nasa kanila na dapat kang magbayad ng pansin kapag balak mong palitan ang sapatos ng kotse. Bilang isang patakaran, ang mga figure na ito ay pareho para sa lahat ng mga modelo ng gulong. Mayroon ding ilang mga pamantayang panuntunan na sasabihin sa driver kung kailan magpapalit ng mga gulong.
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong ng tag-init at taglamig
Ang mga bersyon ng goma sa tag-araw at taglamig ay naiiba sa kanilang disenyo at materyal na kung saan ginawa ang gulong.
Ang isang gulong sa tag-init ay dapat magkaroon ng isang medyo matigas na tambalan na panatilihin ang mga katangian nito sa mainit na panahon at hindi nangangailangan ng isang espesyal na yapak na maaaring mapanatili ang mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa isang nagyeyelong kalsada.
Ang mga gulong sa taglamig ay dapat gawin ng isang mas malambot na tambalan, sapagkat sa malamig na panahon ay tumataas ang katigasan nito, at dahil dito, nababawasan ang puwersa ng alitan sa pagitan ng gulong at ng aspalto. Bilang karagdagan, ang mga gulong sa taglamig ay may posibilidad na magkaroon ng mas maraming "masamang" pagtapak. Ang mga gulong ito ay madalas na nilagyan ng mga metal spike.
… Maaari lamang magagarantiyahan ang seguridad kung natutugunan ang mga deadline na ito.
Ang matitigas na gulong ng tag-init sa taglamig ay magiging mas mahirap at magsisimulang mag-slide sa aspalto, habang ang malambot na gulong ng taglamig ay "mahuhulog" at mawawalan din ng lakas. Bilang karagdagan, ang pagsusuot ng gulong sa labas ng panahon ay magiging mas mataas nang mas mataas.
Kailan magpapalit ng gulong
Ang mga panteknikal na regulasyon ng unyon ng customs ay nagbibigay para sa kinakailangan na gumamit ng mga gulong naaangkop para sa panahon. Ang kabiguang sumunod sa patakarang ito ay maaaring magresulta sa isang multa. Ang mga kotse ay dapat na nilagyan ng mga gulong sa taglamig sa mga buwan ng taglamig, at mga gulong ng tag-init sa mga buwan ng tag-init. Bilang karagdagan, ipinagbabawal ang paggamit ng mga spike sa tag-init.
Gayunpaman, ang may-ari ng sasakyan ay dapat gumamit ng bait. Ang eksaktong numero kapag kailangan mong gumawa ng kapalit ay imposibleng pangalanan.
… Minsan dapat itong gawin nang mas maaga. Ang kalsada ay nagbabago alinsunod sa ambient temperatura at panahon. Kahit na sa Oktubre, maaaring lumitaw ang unang yelo, at kailangan mong maging handa para dito.
Madalas na nangyayari na sa huli na taglagas ay umuulan ng maraming araw sa isang hilera, na pagkatapos ay naging isang maleta sa isang oras, at lilitaw ang yelo sa kalsada. Sa mga nasabing araw, tumataas ang bilang ng trapiko, dumarami ang mga aksidente at ipinagdiriwang ang "araw ng tinsmith."
Sa tagsibol, may mga sorpresa ring nangyayari. Halimbawa, sa Marso ang isang mainit na araw ay maaaring lumiwanag sa loob ng ilang araw sa isang hilera, ang kalsada ay maaaring matuyo at matunaw. Ngunit sa isang gabi, ang taglamig ay maaaring magsimula muli, at ang mga gulong ay mapapalitan na.
Kapag nagpapasya, ang impormasyon mula sa tagagawa ng goma ay madaling magamit - ang data na ito ay ipinahiwatig sa catalog ng gulong o sa gulong mismo.
Ang mga driver ay mayroong hindi nabigkas na panuntunan.
Ang mga gulong sa taglamig ay binago sa mga gulong ng tag-init kapag ang temperatura sa paligid ay matatag sa +10 degree. Mas mahusay na palitan ang mga gulong ng tag-init ng mga taglamig sa temperatura ng halos +5 degree, na tumatagal ng 4-5 na araw sa isang hilera.
Ang naka-stud na mga gulong sa taglamig ay naka-install kapag ang temperatura ng hangin ay umabot sa bahagyang mga negatibong temperatura.
: taglamig Velcro, winter studs at summer set. Sa kasong ito, dapat gawin ang tatlong kapalit. Ang isa pang kapalit ng taglamig para sa mga naka-stud na gulong ay idinagdag, na napakabilis na magsuot kapag nagmamaneho sa aspalto. Samakatuwid, hinihintay nila ang paglitaw ng niyebe at niyebe at pagkatapos ay nagsuot sila ng isang spike ng taglamig, at kapag umabot ng mas mababa sa +5 degree ang temperatura, gumagamit sila ng Velcro.
Kapaki-pakinabang na gumamit ng impormasyon mula sa mga meteorologist kapag nagpaplano ng isang pagbabago ng goma. Kung ang isang negatibong temperatura ay lilitaw sa forecast, pagkatapos ay mas mahusay na ihanda ang lahat para sa kapalit ng goma. Nangangahulugan ito na ang inilarawan na agwat na "sa ibaba +5 degree" ay malapit na lamang.
