Kailangan ko bang palitan ang langis sa gearbox? Kahit na ang mga deposito ng carbon ay hindi nabubuo sa gearbox, ang dust ng metal mula sa mga naka-abrad na gear ay maaaring makapinsala sa mekanismo dito. Upang maiwasan ang pagkasira ng gearbox at maiwasan ang magastos na pag-aayos, kailangan mong malaman kung paano baguhin nang tama ang langis.
Kailan ang oras upang baguhin ang langis? Ang sagot sa katanungang ito ay nakasalalay sa tatak ng makina at ang uri ng langis na ginamit. Bilang isang patakaran, ang mga bagay na ito ay magkakaugnay. Kaya, para sa mga klasiko ng produksyon sa bahay at ilang mga trak, ginagamit ang langis ng mineral. Ito ang pinakamabisang pagpipilian sa pampadulas. Ginagamit ang langis na semi-gawa ng tao para sa parehong mga kotse ng front-wheel drive na VAZ at magbadyet ng mga banyagang kotse. Ang presyo nito ay mas mataas, ngunit ito ay may pinakamahusay na halaga para sa pera. Ginagamit ang synthetic oil, bilang panuntunan, sa mga awtomatikong pagpapadala at sa all-wheel drive na mga banyagang kotse na may manu-manong paghahatid. Ito ay isang produkto ng mga modernong teknolohiya: ganap na nalinis, na may isang buong hanay ng mga additives, na may isang kumpletong programa ng proteksyon. Ang kapalit na gastos ay ang pinakamataas. Lalo na para sa mga awtomatikong pagpapadala, dahil ang dami ng langis na ginamit sa kanila ay maraming beses na mas malaki kaysa sa mga mekanikal. Mabilis na nawala ang mga katangian ng mineral na langis at mahirap na linisin. Samakatuwid, ang kapalit nito ay kanais-nais pagkatapos ng 30-40 libong km. Naglalaman na ang semi-gawa ng tao ng mga espesyal na anti-kaagnasan na mga additibo na makakatulong sa mga gears na makatiis sa pagsusuot. Samakatuwid, binago ito pagkatapos ng 40-50 libong km. Gumagawa ang synthetic oil sa mekanika nang walang kapalit hanggang sa 70 libong km, at sa pag-aautomat kinakailangan na baguhin ito nang mas maaga - pagkatapos ng 50 libo. Bilang karagdagan, ang panahon ng kapalit ay lubos na nakasalalay sa mga kondisyon ng pagpapatakbo. Kung nagmamaneho ka hindi sa aspalto, ngunit sa buhangin o putik, madulas na mga kalsada o pagdulas sa isang snowdrift, ang likido sa vending machine ay maaaring mabilis na hindi magamit. Paano eksaktong dapat mong isagawa ang pamamaraan para sa pagpapalit ng langis? Ang pinakasimpleng payo ay pumunta sa isang serbisyo na dalubhasa sa paggawa ng iyong kotse. Kung ang pagpipiliang ito ay hindi kanais-nais para sa ilang kadahilanan, kailangan mong mag-stock sa kinakailangang mga susi at isang lalagyan kung saan maubos ang lumang langis. Isinasagawa kaagad ang pamamaraan pagkatapos ng paglalakbay, habang ang langis ay pinainit pa. Sa pamamaraang ito, ang langis ay hindi ganap na nagbabago, dahil halos kalahati ang hindi dumadaloy mula sa crankcase, na nangangahulugang magpapatuloy itong negatibong nakakaapekto sa mga pagtitipon ng gearbox. At ang pag-save sa serbisyo ay maaaring magresulta sa pangangailangan upang ayusin ang kahon. Ang saklaw ng serbisyo ay maaaring mag-iba nang malaki depende sa modelo ng kotse at ng awtomatikong aparato ng paghahatid. Pinalitan o i-flush ang filter, tinatanggal ang palyet, ang pangangailangan para sa isang pag-angat - ang listahan ng mga pamamaraan ay maaaring magkakaiba.
