Ang nakalilito na gasolina kapag pinuno ng gasolina ang isang kotse at pagbuhos ng gasolina sa halip na diesel ay medyo madali. Nalito ang tanker, binago ang kotse at hindi nasanay sa ibang gasolina - may ilang mga kadahilanan kung bakit nangyari ang ganoong sitwasyon. Ang tanong ay agad na lumitaw: kung ano ang gagawin. Naturally, pumunta sa serbisyo.
Ang mga kotse na may halo-halong gasolina sa mga istasyon ng serbisyo ay hindi bihira - makumpirma ito ng mga empleyado ng naturang mga serbisyo. Ang mga may-ari ng mga kotse na puno ng gasolina sa halip na diesel ay natural na kinakabahan at nagbibilang na ng pagkalugi sa kanilang mga ulo.
Ano ang mangyayari kung magdagdag ka ng maling gasolina
Upang maunawaan kung magkano ang pinsala na nagawa sa isang sasakyan, kinakailangang isaalang-alang ang prinsipyo ng makina ng kotse. Dapat na maunawaan na ang mga gasolina at diesel engine ay ibang-iba sa bawat isa. Ang pangunahing pagkakaiba ay sa diesel, ang pag-init at pag-aapoy ng pinaghalong air-fuel ay nangyayari dahil sa compression sa loob ng silindro.
Kung ang tanke ay halos walang laman, pagkatapos kapag pinupunan ang diesel engine ng gasolina, ang engine ay maaari ring magsimula. Mangyayari ito dahil sa ang katunayan na mayroon pa ring normal na fuel na natitira sa fuel line at filter. Dagdag dito, ang kotse ay maglakbay ng isang tiyak na bilang ng mga metro o kahit na mga kilometro, pagkatapos na ang kotse ay tumayo at hindi na posible na simulan ito. At kung ito ay gumagana, kung gayon hindi mo dapat masira pa ang makina, mas mabuti na agad na tumawag sa isang tow truck upang makapunta sa serbisyo.
Tinatawag ng mga dalubhasa ang pagbuo ng mga kaganapan na kanais-nais at nagtatalo na sa kasong ito ang pag-aayos ay hindi mangangailangan ng malalaking pamumuhunan sa pananalapi: sapat na upang mai-flush ang pangunahing linya at tangke at baguhin ang filter.
Sa kaganapan na ang isang tiyak na dami ng diesel ay nanatili pa rin sa tangke, at pagkatapos ay ibinuhos ang gasolina, ang dalawang uri ng gasolina ay halo-halong. Malamang na magsisimula ang motor (muli dahil sa mga labi ng diesel sa highway), ngunit hindi posible na magmaneho nang mahabang panahon muli. Kapag nagsimulang dumaloy ang pinaghalong gasolina sa engine, mayroong dalawang posibleng mga sitwasyon. Sa unang kotse simpleng tatayo ito. Sa pangalawa, magpapatuloy itong gumana, subalit, ang lakas ng engine ay magsisimulang magbawas, ngunit ang temperatura ng coolant, sa kabaligtaran, ay tataas. Bilang karagdagan, magkakaroon ng isang malakas na dagundong. Dapat na maunawaan na ito ay lubhang mapanganib para sa makina, kaya kailangan mong ihinto, alisan ng takip ang takip ng tangke ng gas at simhotin kung amoy gasolina ito.
Kadalasan, ang mga drayber, na nagmamaneho palayo sa isang istasyon ng gas at hindi sinusuri kung anong gasolina ang napunan, isulat ang ingay na ibinuhos nila sa katotohanang nagbuhos sila ng "sinunog" na gasolina at patuloy na nagmamaneho. Ito ay ganap na imposibleng gawin.
Ang pangunahing dahilan para sa mga problema sa makina ay ang pag-aapoy ay magaganap mamaya kaysa kinakailangan para sa isang diesel engine. Bilang isang resulta, nabuo ang mga pressure pressure na sapal na dumadaan sa silid ng pagkasunog at pinindot ang mga dingding ng piston, takip at silindro. Ang mga pagkilos na ito ang sanhi ng mga ingay na naririnig ng driver.
Anong gagawin
Naturally, kakailanganin mong i-flush ang buong fuel system. Dapat itong gawin kapwa kung maliit ang pinsala at kung seryoso ang sitwasyon. Kinakailangan ang pag-flush ng fuel system upang alisin ang lahat ng mga partikulo ng gasolina na maaaring makapinsala sa makina habang nagmamaneho.
Kung seryoso ang sitwasyon, ibig sabihin ang makina ay napinsala nang masama, mas mahusay na isagawa ang buong mga diagnostic at palitan ang lahat ng kailangang palitan.
Upang maiwasan ang mga naturang problema sa hinaharap, sa lugar ng tangke ng gas, gumawa ng iyong sarili na isang sticker na may isang paalala: para sa iyong sarili, mga refueller, na ang diesel lamang ang dapat ibuhos sa tangke. At pagkatapos ay maiiwasan mo ang mga problema at magastos na pag-aayos.
