Ang taglamig ay masasabing pinakamasamang bagay na maaaring mangyari sa sinumang motorista. Sapagkat sa taglamig na pumasok sa iyong kotse ay tulad ng pagpasok sa ref, maniwala ka sa akin, hindi mo maramdaman ang pagkakaiba hanggang sa maiinit mo ang kotse. Sa ilang mga tiyak na hakbang, aabutin ka nito ng hindi hihigit sa limang minuto.
Kailangan
sasakyan
Panuto
Hakbang 1
Umupo sa driver's seat at i-on ang makina. Magsimula lamang ng isang malamig na makina sa mababang mga rev, kung ang iyong kotse ay nilagyan ng isang carburetor fuel supply system, bahagyang dagdagan ang supply ng nasusunog na timpla sa pamamagitan ng paghila ng "choke" knob.
Hakbang 2
I-on ang kalan sa kompartimento ng pasahero ng iyong sasakyan (at huwag kalimutan na ang pagpapatakbo ng kalan sa iyong kotse ay pareho ng mileage ng gas). Ilipat ito sa panloob na sirkulasyon sa cabin sa medium revs.
Hakbang 3
Iwanan ang kotse nang isa o dalawang minuto at gamitin ang mga ito upang masuri ang kotse para sa mga smudge, pati na rin ang kondisyon ng mga gulong, linisin ang baso mula sa yelo at alikabok.
Hakbang 4
Matapos suriin ang kalagayan ng mga baso, gulong, pati na rin ang buong kotse sa kabuuan, bumalik sa kotse at suriin ang sensor ng temperatura ng engine - sa isang average na temperatura ng taglamig, ang engine ay dapat magpainit ng hanggang 50-60 degrees Celsius sa 2 -4 minuto. Suriing muli kung ang panlabas na paggamit ng hangin ay nakabukas. Kung hindi, buksan ito; Ang mabilis na pag-init ng kompartimento ng pasahero ay maaaring humantong sa pagpapapangit ng mga baso at ang kanilang mga fastening system dahil sa malaking pagkakaiba ng temperatura sa labas at loob ng kotse.
Hakbang 5
Bago ka magsimula sa pagmamaneho, siguraduhin na ang temperatura ng engine ay hindi bababa sa 60-70 degree Celsius at sa mataas na revs, kapag medyo hinihingal ka, ang engine ay hindi "mabulunan".
