Ang isang tram na nawalan ng kontrol ay nagdudulot ng mas mataas na panganib sa lahat ng trapiko sa pangkalahatan at banta sa buhay at kalusugan ng mga pasahero. Mayroong iba't ibang mga paraan upang ihinto ang isang tram kung alam mo ang prinsipyo ng pamamahala nito at sundin ang mga tagubilin.
Ang prinsipyo ng pagmamaneho ng isang tram ay medyo simple. Hindi tulad ng iba pang mga uri ng transportasyon, ang tram ay kulang sa pagpipiloto, ang direksyon ay natutukoy ng paggalaw sa daang-bakal.
Inaayos ng driver ang traksyon, pagpepreno at forward-reverse na paglalakbay. Ang mga aparato ng paglipat ng kuryente ay matatagpuan sa taksi. Sa sistemang ito, maaari mong i-on at i-off ang elektrisidad na enerhiya.
Ang tram ay maaaring mawalan ng kontrol dahil sa pagkabigo ng preno. Kung ang driver ay nasa taksi, maaari niyang ganap na harangan ang supply ng kuryente sa switchgear na de-kuryente.
Ang isa pang pagpipilian upang ihinto ang tram ay ang paggamit ng pag-shutdown ng buong network ng supply ng kuryente. Ginagamit ang pagpipiliang ito kung ang tram ay naging hindi mapamahalaan dahil sa ang katunayan na biglang nawalan ng malay ang driver. Naghahatid ang radyo ng mensahe sa console ng dispatcher ng mga gitnang grids ng kuryente, ang gitnang paglipat ng buong linya ay pansamantalang naka-off.
At ang huling pagpipilian. Upang ihinto ang isang hindi nakontrol na tram, ginagamit ang mga espesyal na iron pad, na naayos sa daang-bakal sa harap ng paggalaw. Dahil dito, nangyayari ang sapilitang pagpepreno.
Ang kahindik-hindik na kaso, nang mawalan ng kontrol ang tram, naganap sa mga lansangan ng Vladikavkaz. Madaling araw, ang tram ay gumagalaw sa kahabaan ng Kosta Khetagurov Avenue at biglang nagsimulang bumalik. Nakasara ang mga pintuan. Dose-dosenang mga pasahero na nasa kabin ng oras ng aksidente ay nagsimulang magpanic.
Sinubukan ng pulisya na ihinto ang tram gamit ang kanilang mga kamay, ngunit nabigo. Nagawang itapon ng drayber ang mga sapatos na bakal, o ang tinaguriang "iron shoes", na matagumpay na naayos sa daang-bakal. Tapos tumigil ang tram.
Ang pagkawala ng kontrol sa tram ay bihira. Ngunit ang mga serbisyo sa pagmamaneho at pagpapadala ay dapat na turuan upang maisagawa ang mga kinakailangang hakbang sa matinding sitwasyon at maiwasan ang mga posibleng biktima.
