Kadalasan, kapag pinindot mo ang gas pedal, tumatanggi ang engine na paikutin, ang bilis ay hindi tumaas. Ang isa pang mga subspecies ng madepektong paggawa na ito ay ang kawalan ng kakayahang makakuha ng bilis sa itaas ng isang tiyak na halaga. Ang mga dahilan para sa madepektong paggawa na ito ay maaaring magkakaiba.
Simulang i-troubleshoot ang sistema ng pag-aapoy. Suriin ang mga spark plug at spark plug. Kung may mga palatandaan ng overheating (light brown streaks kasama ang insulator), palitan ito. Kung mayroong carbon build-up, tiyaking linisin o palitan. Suriin ang ignition coil - na may tulad na pagkasira sa loob ng coil, posible ang isang panloob na pagkasira ng paikot-ikot na boltahe. Suriin ang mga wire na may mataas na boltahe: ang isa sa mga ito ay maaaring masyadong mataas na paglaban o magkaroon ng isang panloob na bukas na circuit. Bihirang, ang dahilan para sa isang pagkabigo sa hanay ng mga rebolusyon ay maaaring maging hindi naka-unsold ng collector mount ng high-voltage transistor ng switch. Kung ang sistema ng pag-aapoy ay maayos, maghanap ng isang depekto sa system ng kuryente. Ang isa sa mga pinaka-nagtataka na kaso ay isang nakalimutan na basahan sa loob ng tangke ng gas, kung saan, kapag ang isang vacuum ay nangyayari sa tangke, binabara ang grid ng paggamit ng gas pump. Masyadong madalas na paggamit ng mga ahente ng banlaw para sa mga motor na iniksyon ay may parehong epekto. Ang flaking dumi ay nangongolekta ng medyo malalaking piraso at kumikilos sa parehong paraan tulad ng basahan. Suriin ang pagpapatakbo ng ballast block. Mukha itong isang ribbed box na matatagpuan sa fender o sa ilalim ng salamin ng mata sa engine bay. Kung ang engine ay tumangging mag-rev at ang tambutso ay nagiging itim at ang insulator ng spark plug ay naitim, tingnan ang check balbula. Alinman siya ay wala sa kaayusan, o wedges. Siguraduhing suriin ang kapasidad ng catalytic converter pagkatapos na alisin ang kadahilanang ito (pinapalitan ang balbula). Kung, kapag na-unscrew ang nguso ng gripo, maaari mong makita sa mata na ang injector ay nagbubuhos ng gasolina "tulad ng isang timba", kung gayon ang dahilan ay madepektong paggawa ng on-board computer. Ito ay napaka-bihirang at maaari lamang matanggal sa pamamagitan ng pagpapalit ng computer na ito. Suriin ang catalytic converter. Ang isang baradong katalista ay madalas na sanhi ng isang madepektong paggawa. Upang suriin ito, i-unscrew ang isa sa mga spark plugs, simulan ang engine at mahigpit na gas. Kung ang engine ay biglang nakakakuha ng bilis ng mabilis, kung gayon ang dahilan ay nasa katalista.
