Ang pagmamaneho sa mga ulap na kondisyon ay nangangailangan ng higit na karanasan kaysa sa pagmamaneho sa ulan. Sa ilang mga kaso, ang ulap ay napakalakas na mas mabuti na huwag tuksuhin ang kapalaran at matakpan ang biyahe. Sa panahon ng fog, dose-dosenang mga aksidente ang nagaganap, isang malaking bilang ng mga tao ang namatay at nasugatan.
Bakit mapanganib ang hamog na ulap?
Lumilikha ang hamog na mapanganib na mga kundisyon sa kalsada. Sa panahon ng hamog, nababawasan ang kakayahang makita at nahihirapan ang oryentasyon. Ang pang-unawa sa bilis ng sasakyan ay nagkakamali. Ang bilis ng paparating na kotse ay tila maliit, kung sa katunayan ito ay mabilis na gumagalaw.
Ginagalaw ng hamog ang lahat ng mga kulay maliban sa pula. Samakatuwid, ang signal ng trapiko ay pula - malinaw na nakikita ito sa mga ulap-ulap na kondisyon.
Sa fog, madaling magkamali sa pagpili ng isang kalsada, dahil ang mga landmark ay nakatago ng hamog, hindi nakikita ang mga intersection.
Paano sumakay sa hamog na ulap
Sa panahon ng ulap na bilis ng pagmamaneho ay dapat mabawasan nang malaki. Ang bilis ay hindi dapat higit sa kalahati ng distansya ng kakayahang makita sa metro. Iyon ay, na may kakayahang makita ng 20 m, ang bilis ay maaaring hindi hihigit sa 10 km / h.
Kapag nagmamaneho sa mga mausok na kondisyon, kinakailangan upang i-on ang mababang mga ilaw ng sinag, na mas mahusay na nag-iilaw sa kalsada kaysa sa mataas na sinag. Kung may mga fog light, buksan ang mga ito kasama ang isawsaw na sinag. Ang mga ilaw ng hamog ay may isang mas malawak at mas mababang sinag ng ilaw na mas mahusay na tumagos sa hamog kaysa sa maginoo na mga ilaw ng ilaw. Kung ang mga bintana ay fogged, dapat gamitin ang sistema ng pag-init at bentilasyon ng kompartimento ng pasahero.
Kapag nagmamaneho sa hamog na ulap, kailangan mong patuloy na subaybayan ang bilis ng kotse gamit ang speedometer. Kung may mga marka sa kalsada, dapat kang kumuha ng isang gitnang posisyon sa pagitan ng mga linya ng mga marka na naghahati sa mga linya. Maaari kang mag-navigate sa kalsada sa kahabaan ng bangketa, balikat, o sa kahabaan ng solidong puting linya ng pagmamarka na nagmamarka sa gilid ng carriageway.
Ipinagbawal ang mga aktibidad sa mga kundisyon ng ulap
Sa panahon ng maulap na panahon, huwag masyadong lumapit sa sasakyang nasa harap at gamitin bilang gabay ang mga likurang ilaw ng sasakyang iyon. Sa kasong ito, maaaring magkaroon ng maling kuru-kuro tungkol sa distansya sa sasakyang ito at ang bilis nito.
Huwag lumipat ng masyadong malapit sa gitnang linya ng kalsada - maaari kang lumikha ng isang mapanganib na sitwasyon sa kalsada. Hindi mo dapat subukang magmaneho sa isang mabababang lugar ng hamog na may bilis na mabilis sa kalsada. Ang fog sa seksyon na ito ng landas ay maaaring itago ang mga tao at mga bagay. Sa mga kundisyon ng ulap, lubhang mapanganib at mapanganib na abutan ang mga sasakyan sa harap.
