Ang sitwasyon kung kinakailangan na iparada ang kotse na kahanay sa gilid ng kalsada ay pangkaraniwan. Ang pagsasanay na ito ay bahagi rin ng kurikulum sa pagmamaneho ng paaralan. Ang lahat ng mga kadete ay natututong gumawa ng parallel parking sa autodrome, at ang ilan ay nagsasagawa ng ehersisyo na ito sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko. Gayunpaman, iilan lamang ang madaling makapark ng kotse sa ganitong paraan.
Panuto
Hakbang 1
Sa pamamagitan ng paggawa ng parallel rear parking, maaari mong iparada ang iyong sasakyan nang malapit sa gilid ng tren hangga't maaari. Kahit na sa autodrome tulad ng paradahan ay isinasagawa para sa isang solong pakikipag-ugnayan ng mga reverse gear, sa mga kondisyon sa lunsod kung minsan kinakailangan na iparada, pana-panahon na patayin ang reverse gear at pagmamaneho pasulong.
Hakbang 2
Kung nagtapos ka na mula sa paaralan sa pagmamaneho, ngunit sa parehong oras ay hindi mahusay na pinagkadalubhasaan ang ganitong uri ng paradahan, palakihin at itali ang mga lobo sa paligid ng iyong kotse. Kung tumama ka sa isa pang kotse o anumang balakid (isang poste, halimbawa), hindi ka makakasama sa mga kotse at magkaroon ng oras upang pindutin ang preno. Sa paggamit ng mga lobo, maaalala mo sa lalong madaling panahon ang mga sukat ng iyong sasakyan. Mas mahusay na magmaneho ng kotse na pinalamutian ng mga bola kaysa magbayad para sa pagkumpuni ng iyong sarili at ng kotse ng ibang tao.
Hakbang 3
Dito pumili ka ng isang lugar para sa iyong paradahan. Kadalasan, ang libreng puwang sa pagitan ng dalawang naka-park na kotse ay ginagamit para sa parallel parking. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa paradahan sa isang lungsod sa dalawang daan na kalye, ito ang magiging kanang bahagi ng kalsada. Kung sakaling magpasya kang iwanan ang kotse nang isang daan o saanman sa bakuran, maaari ka ring tumayo sa kaliwa sa gilid ng kalsada. Nasa ibaba ang pamamaraan para sa mas karaniwang kaso - paradahan sa kanan.
Hakbang 4
Upang magsimula, magmaneho ng kaunti pa kaysa sa napiling lugar, sinusubukan na lumipat nang mas malapit hangga't maaari sa kotse sa kanan. Dapat kang huminto sa tabi ng sasakyan sa likuran upang ang likuran ng paradahan ay nasa likuran mo.
Hakbang 5
Ngayon lumipat upang baligtarin at i-twist ang manibela hanggang sa kanan. Bago magmaneho, siguraduhing walang tao sa paligid mo. Habang nagmamaneho ka paatras, ang harap ng kotse ay lalabas sa daanan. Magpatuloy na paatras hanggang sa ang hood ng kotse sa likuran mo ay ganap na makikita sa iyong kaliwang salamin.
Hakbang 6
Sa sandaling makita mo ang kotse mula sa likuran sa kaliwang salamin, buksan ang manibela sa kaliwa upang ang mga gulong ay tuwid. Ang bilang ng mga liko ng manibela para sa mga ito ay nakasalalay sa paggawa ng iyong sasakyan. Upang malaman nang eksakto kung ang mga gulong ay tuwid, maaari mo lamang simulan ang maingat na paggalaw. Kung ang kotse ay nagpatuloy sa pag-on, pagkatapos ay hindi mo paikutin ang manibela.
Hakbang 7
Para sa isang baguhang driver, mas mahusay na alalahanin kung gaano karaming mga pagliko ng manibela ang kailangan mong gawin upang paikutin ang mga gulong ng kotse mula sa matinding (kanan o kaliwa) hanggang sa tuwid na posisyon. Sa paglipas ng panahon, titigil ka sa pagbibilang, maaalala ng iyong mga kamay ang paggalaw nang mag-isa. Kung gaano kalayo ang pabalik sa pagmamaneho mo mismo sa hakbang na ito ay natutukoy kung gaano ka kalapit sa gilid na nauwi ka. Bumabalik ngayon, bigyang pansin ang kotse sa unahan. Ilapat ang preno kapag ang kaliwang likurang sulok ng kotse sa harap mo ay pumila kasama ang kanang sulok sa harap ng iyong sasakyan.
Hakbang 8
Dahan-dahan at ibalik ang manibela sa kaliwa. Ito ay kinakailangan upang humimok sa isang puwang sa paradahan sa harap ng iyong sasakyan. Kapag nagsimulang gumalaw nang maingat, mag-ingat na huwag maabot ang kotse sa harap o sa likuran mo. Itigil ang pagmamaneho kapag ang iyong sasakyan ay parallel sa gilid ng bangketa.
Hakbang 9
Kung sa palagay mo ay walang sapat na puwang sa likuran mo, huminto. Pagkatapos ay makisali muna sa gear at magmaneho ng bahagya pasulong. Habang ginagawa ang ehersisyo na ito sa circuit, ipinagbabawal kang tanggalin ang reverse gear. Ngunit sa isang lungsod, ang puwang sa paradahan ay maaaring maging napakaliit at kailangan mong magmaneho upang maiakma ang kotse dito. Maaari mong paikutin nang diretso ang mga gulong upang maiwasan ang pag-slide ng kotse sa gilid ng bangketa kapag nagmamaneho. Sa parehong oras, pagkatapos ay i-on ang reverse gear at simulan ang paggalaw, huwag kalimutang ibalik ang manibela sa matinding posisyon sa kaliwang.
Hakbang 10
Nakumpleto nito ang parallel parking. Ngunit kung kinakailangan, maaari kang magmaneho ng kaunti nang diretso upang madagdagan ang distansya sa kotse sa likuran mo. Ngunit tandaan na kung ang mga gulong ng iyong sasakyan ay nakaturo sa kaliwa, mas madali para sa iyo na lumabas sa parking lot. Kapag natapos mo ang paradahan, tumingin sa kanang bintana o lumabas ng kotse upang matiyak na ang kotse ay nakaparada malapit sa gilid ng kalsada.
