Ang taglamig ay ang pinaka hindi kasiya-siyang oras ng taon para sa isang motorista na nakatira sa gitnang linya (walang masasabi tungkol sa hilaga). Kadalasan, sa lamig, ang kotse ay simpleng tumatanggi na magsimula, kahit na sa kalye lamang ito nasa ilang gabi. Ito ay maaaring sanhi ng hindi maganda o maruming spark plugs, mga oxidized baterya terminal, mahinang langis, o isang build-up ng nakapirming paghalay sa muffler. Ang pinakamahusay na paraan upang maiwasan ang mga nasabing sitwasyon ay, syempre, pag-iwas at tamang pagpapanatili. Ngunit kung, gayunpaman, nangyari ang kaguluhan, maraming mga paraan upang malutas ang iyong tukoy na problema. Ipaalam sa amin tumira nang mas detalyado sa akumulasyon ng mga nakapirming condensate sa muffler. Ang paraan sa labas ng isang hindi kanais-nais na sitwasyon ay upang mapainit ito.
Panuto
Hakbang 1
Maaari mong subukang ihatid ang kotse sa isang istasyon ng serbisyo, kung saan para sa isang sagisag na halaga ay gagawin ng mga foreman ang lahat ng gawain sa pinakamahusay na posibleng paraan. Maaari mong simulan ang kotse upang dalhin ito sa isang serbisyo sa kotse kung i-unscrew mo ang exhaust pipe (o simpleng pantalon) sa ibaba ng catalyst, na ginagamit upang mas malinis ang mga gas na maubos. Magsisimula na ang sasakyan. Ngunit mayroong isang maliit na "ngunit". Ang kotse ay gagawa ng maraming ingay, kahit na umangal, na hindi nakakagulat, dahil inalis mo ang bahagi ng muffler.
Hakbang 2
Kung walang pagnanais o pagkakataon na ihila ang sasakyan, kakailanganin mong kumilos nang nakapag-iisa. Bago mo kailanganing magpainit, kailangan mong malaman kung saan, sa katunayan, upang simulan ang pag-init. Karaniwang nangangalap ng malayo ang kondensasyon mula sa makina. Samakatuwid, kailangan mong simulan ang pag-init gamit ang isang lata sa ilalim ng bumper.
Hakbang 3
Maaari mong muling buhayin ang muffler ng iyong sasakyan sa iba't ibang paraan: gamit ang isang gas torch, blowtorch, heat gun, pagkatapos ng lahat. Hindi mo dapat kunin ang payo na maaari mong magpainit ng exhaust pipe gamit ang isang hairdryer. Walang mabuti, sa palagay ko, ang magmumula rito.
Hakbang 4
Bilang isang patakaran, kapag ang muffler ay nag-init, isang maliit na butas ang sinuntok dito ng isang kuko. Ginagawa ito upang ang tubig na nabuo mula sa frozen na condensate ay umaagos. Sa mga kotseng Sobyet, gumawa ng dalawang butas nang maaga ang mga motorista upang maiwasan ang mga ganitong sitwasyon.
Hakbang 5
Kung wala kang anumang mga tool sa itaas na nasa kamay (kahit isang hair dryer), pagkatapos ay may isang pagpipilian upang i-drag ang kotse sa paghatak sa isang hugasan ng kotse o mainit na garahe. Matapos ang pagtayo doon ng maraming oras, dapat itong lumayo nang mag-isa, dapat matunaw ang condensate. Pagkatapos nito, kailangan mo pa ring magpainit ng muffler gamit ang isa sa mga tool sa itaas. Ang pinakamahusay na paraan upang maiwasan ang isang hindi kanais-nais na sitwasyon ay ang pag-iwas. Iyon ay, kinakailangan upang ihanda ang kotse para sa panahon ng taglamig nang maaga, hindi para sa wala na sinabi ng mga taong Ruso: "Ihanda ang sled sa tag-init, at ang cart sa taglamig."
