Maraming mga driver ng baguhan ang nahaharap sa isang kakulangan ng kasanayan sa pagmamaneho, na ang dahilan kung bakit ang sariwang kaalaman ay unti-unting nalilimutan. Maaari kang matutong magmaneho nang mag-isa, ngunit para dito kailangan mo lamang ipakita ang kasipagan.
Kapag natututo sa isang paaralan sa pagmamaneho, ang isang praktikal na programa sa pagmamaneho ay hindi sapat para sa marami, kaya't sinubukan nilang sanayin sa kanilang libreng oras. Ang paggamit ng isang pribadong tagapagturo ng kotse ay may malaking pakinabang: ang mag-aaral mismo ang kumukuha ng programa sa pagsasanay, umaasa sa payo ng isang propesyonal at isinasaalang-alang ang kanyang sariling mga puwang sa kaalaman. Ang pag-aaral ng sarili ay dapat na seryosohin, at ang proseso ay dapat na hatiin sa maraming yugto.
Pagbuo ng mga kasanayan sa pagmamaneho ng sasakyan
Una sa lahat, ang isang driver ng baguhan ay obligadong makayanan ang pagmamaneho sa antas na malapit sa buong automation. Ang paglilipat ng gear, operasyon ng klats, pag-on ng mga pandiwang pantulong na yunit - lahat ng mga aksyon ay dapat na isagawa bilang isang kurso, nang hindi sinasadya na sabihin sa katawan na gawin ito o ang kilusang iyon. Dapat kang magsimula sa pamamagitan ng pagsasanay ng simula at pagtigil. Pagkatapos ay kailangan mong masanay sa pagpapakandili ng bilis ng paggalaw sa bilis ng engine, upang malaman sa oras at walang pag-aalangan na isama ang nais na gear. Pagkatapos ay dapat mong ehersisyo ang mga liko, at lalo na ang tama. Ang mga pagsasanay ay pinakamahusay na ginagawa sa mga kalsada nang walang mabigat na trapiko, ang mga kalsada sa bansa ay perpekto.
Nasanay sa laki at bilis ng sasakyan
Kapag nagmamaneho nang walang nakikitang pagsisikap, dapat kang magsimulang masanay sa mga sukat, tulad ng tawag sa mga may karanasan sa mga motorista - na maramdaman ang sasakyan. Ang isang mahusay na tulong sa bagay na ito ay maaaring maging ehersisyo sa pagpasok sa hangar sa kabaligtaran na may isang pagliko, at pagsasanay ng mga kasanayan sa paradahan. Kailangan mo ring masanay sa mga katangian ng bilis: dapat pakiramdam ng driver ang pagiging epektibo ng braking system at magagamit ito nang tama.
Pakikipag-ugnayan sa ibang mga gumagamit ng kalsada
Ang pangwakas na pagsasanay sa kasanayan ay dapat na isagawa sa mga lugar na may mas maraming trapiko. Sa trapiko sa lunsod, ang kakayahan ng drayber na makipag-usap at madaling maunawaan ang ritmo ng kilusan ay mahalaga. Dapat kang magsimula sa sistematikong paglabas sa pangunahing kalsada na may kanan at kaliwang liko, pagkatapos ay kailangan mong magpatuloy sa pag-aaral ng paikot na trapiko at pagmamaneho sa isang multi-lane na kalsada. Ang pagkumpleto ng yugtong ito ng pagsasanay ay dapat na kasanayan ng mga tugon sa mga signal ng trapiko at signal ng trapiko.
Paggawa ng mga patakaran ng kalsada
Ang pangunahing problema para sa mga driver ng baguhan ay ang pagkuha ng mga kasanayan sa pagmamaneho sa pamilyar na lupain. Mabuti kung ito ay isang metropolis na may isang komplikadong sistema ng mga pagpapalitan at isang siksik na daloy ng trapiko. Mas malala kung malalaman ng isang tao ang mga patakaran ng kalsada kapag nagmamaneho sa mga kalsadang iyon, ang mga patakaran na matagal na niyang nalalaman, dahil dito nasanay siya na hindi pansinin ang mga palatandaan at pagmamarka ng kalsada. Ito ay mahalaga upang maperpekto ang iyong mga kasanayan sa pagmamaneho at pagsunod lamang sa hindi pamilyar na paligid.
