Kung hindi mo ilalagay ang iyong kotse sa garahe para sa taglamig, kailangan mong bumili ng mga gulong sa taglamig. Dahil sa modernong pagkakaiba-iba ng mga gulong sa taglamig, ang natira lamang ay ang pumili ng tamang paraan upang makatiis sa mababang temperatura ng kotse at madulas na mga kalsada.
Tinutulungan ng mga makabagong teknolohiya ang drayber na magkaroon ng kumpiyansa sa kalsada sa taglamig, kung saan, una sa lahat, isama ang paggamit ng goma na iniakma sa mababang temperatura, ang paggamit ng mga studs at ang paggamit ng isang espesyal na pattern ng pagtapak. Ang lahat ng mga kadahilanang ito ay makakatulong upang mai-minimize ang peligro ng skidding.
Materyal sa gulong ng taglamig at pagtapak
Sa paggawa ng goma na inilaan para magamit sa mababang temperatura, ginagamit ang isang materyal na hindi mawawala ang pagkalastiko nito sa hamog na nagyelo. Nakamit ito sa pamamagitan ng mga additives ng kemikal na idinagdag sa pinaghalong sa yugto ng pagmamanupaktura ng gulong. Kung susubukan mong gumamit ng mga gulong sa tag-init para sa pagmamaneho sa taglamig, maaari kang makumbinsi sa lalong madaling panahon na ito ay magiging mahirap, tulad ng plastik, at hindi nagbibigay ng mahusay na mahigpit na pagkakahawak.
Ang isa pang pag-sign ng goma ng automobile ng taglamig ay ang kaukulang pattern ng pagtapak, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng mas malawak na lapad at lalim. Para sa mahusay na katatagan sa isang kalsada sa taglamig, ginagamit ang mga gulong na may mahaba, kulot na mga sipe; Ang lateral na katatagan kapag ang pagkorner ay ibinibigay ng mga sinusoidal tread groove, at ang mga zigzag sipe ay nakakatulong sa mga gulong na mas mahusay na mahigpit ang pagkakahawak sa yelo. Ang isa sa pinakabagong pagpapaunlad ng mga tagagawa ay ang mga three-dimensional lamellas, na nailalarawan sa pagkakaroon ng isang panloob na pagkahati, na nagpapanatili ng orihinal na distansya sa pagitan ng mga recesses.
Shipovka
Ang paggamit ng mga naka-stud na gulong ay dapat na nakatali sa pare-pareho na lugar ng paggalaw; kung balak mong patuloy na sumakay sa lungsod, kung gayon walang point sa paggamit ng studs. Kapag nagmamaneho sa aspalto, malapit na silang maalis sa gulong, hindi pa mailalagay ang katotohanang "kasama ang daan" ay ang pagkasira ng ibabaw ng kalsada. Ang mga naka-stud na gulong ay mahusay para sa pagmamaneho sa isang yelo o natakpan ng niyebe na track sa labas ng lungsod.
Goma ng pagkikiskisan (Velcro)
Ito ay isang espesyal na uri ng gulong na ginawa mula sa isang espesyal na compound ng goma. Ang nasabing "resipe" ay nagbibigay para sa paggawa ng isang gulong na may kakayahang "dumikit" sa aspalto, na tinitiyak ang ligtas na paggalaw sa frozen na aspalto, slush o nagyeyelong lupa. Natalo si Velcro sa naka-stud na goma kapag lumilipat sa yelo; gayunpaman, ang paggamit ng goma ng alitan ay higit na maipapayo sa mga kondisyon sa lunsod, kung sa karamihan ng mga kaso ay walang halatang yelo. Bukod dito, ang mga katangian ng acoustic ng Velcro ay maihahambing sa mga gulong sa tag-init - ang ingay habang nagmamaneho ay minimal, na hindi masasabi tungkol sa mga naka-stud na gulong.
