Maraming turista sa panahon ngayon ang tumanggi na magbigay ng mga serbisyo ng mga ahensya sa paglalakbay at subukang maglakbay nang mag-isa. Kailangan mong mag-book ng mga silid sa hotel, mga tiket sa eroplano, kumuha ng visa, ngunit may pagkakataon kang mag-draw up ng isang programa sa paglalakbay mismo.
Upang bisitahin ang maraming mga lugar hangga't maaari habang naglalakbay, maaari kang, siyempre, gumamit ng pampublikong transportasyon, ngunit sa Europa, halimbawa, ito ay medyo mahal. Mas mahusay na magrenta ng kotse, na magdaragdag ng ginhawa sa biyahe, at makatipid ka ng oras, ngunit ang pagrenta ng kotse ay isang partikular na partikular na serbisyo, lalo na sa ibang bansa, na mayroong mga bitag nito.
Kung magrenta ka ng kotse, hindi mo dapat kalimutan na ang mga turista ay madalas na malinlang. Maaaring mukhang mas maraming mga sibilisadong tao sa ibang bansa, ngunit sa katunayan mayroong panloloko saanman at ginagamit ito bilang isang paraan ng pagkita ng pera. Halimbawa, ang isang gasgas ay inilapat sa kotse o maaaring may pinsala sa loob ng cabin, at pagkatapos ay mapipilitang bayaran ng kliyente ang kinakailangang halaga para sa pinsala na dulot, bagaman, sa katunayan, wala siyang kinalaman dito.
Iyon ang dahilan kung bakit, bago umarkila ng kotse, kailangan mong maingat na siyasatin ang katawan at panloob. Ang lahat ng mga lugar ng pagpapapangit ay naitala sa mga dokumento, na nilagdaan ng kliyente at ng empleyado ng kumpanya na nagpapaupa ng kotse. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga dokumento ay nagtatala din ng mga tagapagpahiwatig ng fuel tank.
Bilang isang patakaran, maraming mga kumpanya ang hindi nagbabayad para sa gasolina, kaya kung ang isang kotse ay nirentahan ng isang buong tangke, dapat itong ibalik gamit ang orihinal na halaga ng gasolina. Iyon ang dahilan kung bakit mahalagang maitala kung magkano ang gasolina bago umalis, upang sa paglaon ang labis na litro ng gasolina o diesel ay hindi maiugnay.
