Upang malayang maglakbay sa pamamagitan ng kotse sa mga kalsada ng mga banyagang bansa, kakailanganin mo ng isang pang-internasyonal na lisensya sa pagmamaneho. Ang isang bagong format ng naturang lisensya sa pagmamaneho ay ipinakilala sa Russia mula pa noong 2011.
Ang mga bagong karapatang pandaigdigan (IDL) ay inisyu sa Russia mula Abril 2011. Kung sa sandaling ito ang bisa ng mga makalumang karapatan ay hindi nag-expire, hindi nila kailangang muling ibalik. Tanggapin ang dokumento sa departamento ng pulisya ng trapiko sa lugar ng pagpaparehistro.
Bakit kumuha ng isang international lisensya sa pagmamaneho?
Ayon sa internasyonal na kombensiyon sa trapiko sa kalsada, na pinagtibay sa Vienna noong 1968, pinapayagan ang pagmamaneho sa mga teritoryo ng Europa at maraming iba pang mga bansa nang walang IDP. Ang Convention ay tinanggap ng 82 estado, kabilang ang lahat ng mga bansa sa Europa. Kasunod nito, ang kasunduang ito ay pinagtibay ng Mongolia, Kenya, Niger, South Korea, Seychelles. Pormal, ginawang posible ng pambansang mga karapatang Ruso na magmaneho ng mga sasakyan sa mga estadong ito, ngunit sa pagsasagawa ay hindi ito ipinatupad. Dahil dito, hindi maiwasang lumabas ang mga reklamo mula sa pulisya sa banyagang trapiko laban sa turista. Halimbawa, sa Italya, para sa walang pagkakaroon ng IDP, tiyak na pagmulta sila ng $ 300.
Bilang karagdagan, sa maraming Europa at iba pang mga bansa, isang patakaran ay naitatag alinsunod sa kung saan ang pag-upa ng isang sasakyan ay posible lamang sa pagpapakita ng isang lisensya sa pagmamaneho ng internasyonal. Kung magpasya kang lampasan ang balakid na ito at maglakbay sa iyong sariling kotse, pagkatapos kapag nag-a-apply para sa isang visa, tiyak na hihiling ng embahada para sa isang IDP. Samakatuwid, mas madaling makakuha ng kinakailangang sertipiko, lalo na't ang pamamaraang ito ay simple at hindi tumatagal ng maraming oras.
Ano ang hitsura ng isang internasyonal na lisensya sa pagmamaneho?
Ang isang lisensya sa pagmamaneho sa internasyonal ay isang maliit na buklet na may sukat na A6. Maaari itong mapunan ng kamay o mai-print sa pamamagitan ng panteknikal na pamamaraan. Gayunpaman, ang lahat ng impormasyon ay inilalagay lamang sa alpabetong Latin. Maaari ring magamit ang iskrip ng Arabe. Ang harap na bahagi ng sertipiko ay dapat maglaman ng sumusunod na impormasyon:
• petsa ng isyu;
• pagsisimula at pagtatapos ng petsa ng pagkilos;
• ang sangkap na bumubuo ng Russian Federation, kung saan ang mga karapatan ay inisyu at ang katawang namamahala sa kanilang pagpaparehistro;
• ang bilang at serye ng lisensya sa pagmamaneho ng Russia ay ipinahiwatig;
• isang bilog na selyo ng yunit ng pulisya ng trapiko at ang pirma ng empleyado na naglabas ng IDP ay kinakailangan;
Sa pangalawang sheet ng buklet, sa reverse side nito, ipinasok ang impormasyon tungkol sa mga paghihigpit (kung mayroon man) sa kanan upang magmaneho ng ilang mga kategorya ng sasakyan. Ang panloob na bahagi ng pangatlong sheet ay inilaan upang ipahiwatig ang impormasyon tungkol sa driver: apelyido, unang pangalan, petsa at lugar ng kapanganakan, kung saan siya nakarehistro o nakarehistro. Sa parehong sheet, gamit ang isang hugis-itlog na selyo, ang mga marka ay inilalagay sa harap ng mga pinahihintulutang kategorya ng mga sasakyan. Para sa mga hindi pinapayagan, ang mga krus ay inilalagay sa tamang mga lugar.
Kapag nagpaplano ng isang paglalakbay sa isang banyagang bansa, dapat mong tandaan na ang isang lisensya sa pagmamaneho sa ibang bansa sa mga bansang sumali sa 1949 Geneva Convention ay nagbibigay ng karapatang magmaneho lamang kung ang drayber ay nagpapakita ng kanyang pambansang lisensya sa pulisya. Ang kaalaman sa panuntunang ito ay lubos na magpapadali sa paggalaw sa teritoryo ng karamihan sa mga estado ng Europa.
