Kapag bumibili ng isang ginamit na kotse, siyempre, nais mong malaman ang kasaysayan nito, na kung saan ang nagbebenta, upang hindi mahulog ang presyo, ay hindi palaging buong isiwalat. Kung ang kotse ay naaksidente, mahalaga kung ano ang naayos at kung gaano kahusay ang pagkumpuni. Ang iyong karagdagang kaligtasan ay nakasalalay dito.
Kailangan iyon
sukat ng sukat
Panuto
Hakbang 1
Kung ang buong kotse o ilan sa mga bahagi nito ay pininturahan, na may mataas na antas ng posibilidad na ito ay nagpapahiwatig na ang yunit ay inaayos o pinalitan. Nangangahulugan ito na ang kotse ay naaksidente o kung hindi man nasira. Ang mga kahihinatnan ng pag-aayos, gaano man maingat ang pagtakip sa mga ito, ay maaaring matukoy.
Hakbang 2
Suriin kung ang mga puwang ay pareho sa pagitan ng mga harap na fender at ang gilid ng frame ng salamin, sa pagitan ng fender at hood. Sa pagitan din ng bumper at parehong front fenders. Sa pangkalahatan, ang mga puwang ay dapat na pantay at pareho sa magkabilang panig. Bagaman, para sa mga domestic car, ang ilang pagkakaiba ay maaaring isang depekto sa pabrika.
Hakbang 3
Hindi masyadong mataas na kalidad na pagpipinta ay maaaring magpakita ng sarili sa mga pagkakaiba sa mga shade at istraktura ng pintura, na nakikita kahit sa mata. Bigyang pansin ang mga rivet. Ang masilya sa rivets ay gumagawa ng isang muling pagpipinta, at samakatuwid, isang straightening ng katawan. Ang mga pininturahang bahagi na may mga chipped, chipped maliit na bato, na hindi maiiwan habang nagpapinta, ay nagbibigay din sa kanilang sarili.
Hakbang 4
Tumingin sa ilalim ng ilalim ng tao upang makita kung mayroong anumang mga palatandaan ng hinang o pagtuwid ng mga kasapi sa gilid sa ilalim ng pintura. Ang mga pangkabit na bolt, kung nasaan sila, ay hindi dapat magpakita ng anumang mga palatandaan ng mga epekto ng pag-loosening. Nalalapat ito sa mga bolt ng pinto, hood at takip ng puno ng kahoy sa unang lugar. Ang plaka na naaksidente ay magkakaroon ng mga bakas ng pagtuwid.
Hakbang 5
Panghuli, madaling matukoy kung ang isang kotse o anumang bahagi nito ay pininturahan ng isang sukat ng kapal. Upang magawa ito, isandal lamang ang aparato sa ibabaw ng katawan. Ang sukat ng sukat ay magbibigay ng kapal ng pintura sa ibabaw na may katumpakan na micrometer. Ang isang pagkakaiba sa kapal ng patong ng 200 mga yunit ay nagpapahiwatig na ang kotse ay na-tint.
