Kapag bumibili ng isang ginamit na kotse, madali itong mabiktima ng isang walang prinsipyong nagbebenta. Sa pamamagitan ng pagbili ng isang kotse na naibalik pagkatapos ng isang malubhang aksidente, ang mamimili ay may panganib na harapin ang maraming problema sa karagdagang pagpapatakbo ng ginamit na kotse. Minsan ang pag-aayos ay napakahusay na ginagawa nang napakahirap makilala ang isang sirang kotse, gayunpaman, maraming mga simpleng paraan upang maprotektahan ang iyong sarili hangga't maaari mula sa pagbili ng kotse na nagkaroon ng isang seryosong aksidente.
Panuto
Hakbang 1
Maingat na suriin ang sasakyan. Sa isang sirang kotse, ang mga puwang sa pagitan ng mga bahagi ng katawan ay magkakaiba sa bawat isa, ang kulay ng mga indibidwal na bahagi ay magkakaiba din. Ang gayong kotse ay ipininta para sigurado.
Hakbang 2
Laging siyasatin ang iyong sasakyan sa maliwanag na ilaw. Ang kotse ay dapat na ganap na malinis.
Hakbang 3
Mayroong isang lumang sinubukan at nasubukan na pamamaraan na makakatulong upang matukoy kung mayroong isang makapal na layer ng masilya sa katawan. Dapat mong subukang dumikit ang isang mahina na magnet sa iba't ibang bahagi ng katawan ng kotse. Kung saan may isang makapal na layer ng masilya, ang magnet ay mananatili mas masahol kaysa sa kung saan wala ito.
Hakbang 4
Ang plastik na bumper pagkatapos ng pagkumpuni ay maaaring makilala ng tunog. Kung kumatok ka sa bumper sa iba't ibang lugar, maririnig mo sa pamamagitan ng tunog ang mga lugar kung saan inilapat ang mas makapal na layer ng masilya.
Hakbang 5
Ang mga baso at headlight ay maaari ring makatulong na makilala ang isang nasirang kotse. Kadalasan ang taon ng paggawa ay ipinahiwatig sa mga baso. Kung ang kotse ay may baso ng iba't ibang mga taon ng produksyon, maaari nating masabi na ang kotse na ito ay naaksidente. Ang mga bagong ilaw ng ilaw ay maaari ring magsalita tungkol sa isang aksidenteng naranasan.
Hakbang 6
Kapag sinusuri ang kotse, kailangan mong itaas ang boot mat at maingat na suriin ang mga hinang. Sa modernong industriya ng automotive, pangunahing ginagamit ang spot welding. Ang mga technician ng serbisyo sa kotse ay madalas na gumagamit ng isang semiautomatikong aparato para sa hinang.
Hakbang 7
Suriin ang lahat ng nakikitang mga seam sa ilalim ng hood ng sasakyan. Suriin din ang tigas ng sealant kung saan tinatakan ang mga kasukasuan. Kung ang katigasan ng sealant ay magkakaiba, kung gayon ang katotohanang ito ay nagpapahiwatig din na ang kotseng ito ay binisita ng isang tagapag-ayos.
Hakbang 8
Siguraduhing suriin ang pagkakahanay ng gulong: ang mga anggulo ng pagkakahanay ng gulong ay dapat na matiis. Kung ang geometry ng katawan ng kotse ay nasira, mas mabuti na tanggihan na bumili ng kotseng ito.
Hakbang 9
Baluktot ang likuran at mga selyo ng salamin ng hangin. Kung ang kulay ng pintura sa ilalim ng mga ito ay naiiba mula sa pangunahing kulay ng katawan ng kotse, kung gayon ipinapahiwatig nito na ang kotse ay pininturahan. Katulad nito, kinakailangang isaalang-alang ang takip ng boot at mga seal ng pinto.
Hakbang 10
Tanungin ang nagbebenta kung aling serbisyo sa kotse ang nagserbisyo sa kotse. Kung ang kotse ay naserbisyuhan sa isang serbisyo ng kotse ng kumpanya, pagkatapos ay maaari mong malaman ang lahat ng kapaki-pakinabang na impormasyon tungkol dito doon, kailangan mo lamang ipahiwatig na pagkatapos ng pagbili ng isang kotse ay masisilbihan ka rin sa kanila.
