Para sa isang nagsisimula ng pagmamaneho, minsan mahirap malaman kung aling mga headlight (hamog, ilaw sa araw na tumatakbo, mababa o mataas na sinag) ang nakabukas sa isang ibinigay na sandali sa oras. Ngunit sa bagay na ito, ang mga patakaran ay may malinaw na mga tagubilin na nagkakahalaga ng pag-aaral.
Panuto
Hakbang 1
Ang mga ilaw sa araw na tumatakbo ay hindi ginawa sa lahat ng mga sasakyan. Ang kanilang layunin ay mahusay na kakayahang makita ng kotse na ito para sa iba pang mga driver at pedestrian. Ang mga DRL ay nagpapahiwatig ng isang kotse sa harap, wala sila sa likuran. Para sa kaginhawaan ng motorista, ang mga ilaw na tumatakbo sa araw ay nakabukas kasama ang pagsisimula ng makina, bihira kung kinakailangan na gawin ito nang sadya. Alinsunod dito, ang mga DRL ay gumagana sa kotse palagi habang ito ay gumagalaw.
Hakbang 2
Kung ang iyong sasakyan ay walang DRL, pagkatapos ay upang ipahiwatig ito kapag nagmamaneho sa anumang mga kalsada sa anumang oras ng araw, kakailanganin mong isawsaw ang mga headlight.
Kinakailangan na i-on ang ilaw na ito sa lagusan, kahit na sa araw o mayroong pag-iilaw sa lagusan. Ang panuntunang ito ay ipinakilala sa kaso ng biglaang pag-shutdown ng ilaw. Kung ang kotse sa ganitong sitwasyon ay hindi naka-on ang mga nahuhulog na mga ilaw ng ilaw, pagkatapos ay maaaring humantong ito sa isang aksidente. Ang isang aksidente ay maaaring mangyari sa mga segundo na kailangang i-on ng driver ang dipped beam, habang ang kanyang sasakyan ay gumagalaw sa ganap na kadiliman.
Kung umuulan, niyebe o mahimog sa kalsada, iyon ay, ang kakayahang makita ay malayo sa perpekto, kailangan ng isawsaw na mga ilaw.
Hakbang 3
Kapag nagmamaneho ka sa labas ng lungsod o sa kanayunan sa gabi, kailangan mo ng mataas na mga headlight ng sinag. Sa lungsod, ang ilaw na ito ay bihirang ginagamit: ang mga kalye ay naiilawan at maraming iba pang mga gumagamit ng kalsada na maaaring masilaw ng mataas na sinag.
Dapat mong palaging ilipat ang mataas na sinag sa mababang sinag kapag ang isang paparating na sasakyan ay nagmamaneho. Ang distansya dito ay dapat na hindi bababa sa 150 metro. Kahit na ang paparating na sasakyan ay higit sa 150 metro ang layo mula sa iyo, at ipinapakita ng driver nito na binubulag mo siya (mabilis na pinapalitan ang mataas at mababang sinag), dapat mong patayin ang mataas na sinag.
Ito ay nagkakahalaga ng paglipat mula sa mataas na sinag hanggang sa mababang sinag kapag papalapit sa tuktok ng pagtaas, upang maibukod din ang nakasisilaw na paparating at dumadaan na mga kotse. Sa ilalim ng mga kundisyong ito, hindi makikita ng driver ang mga ito nang maaga, dahil ang view ay natatakpan ng isang slide.
Ang mga patakaran ng trapiko ay hindi ipahiwatig kung anong distansya sa dumadaan na kotse ang dapat mong patayin ang mga mataas na ilaw ng ilaw ng sinag. Ngunit sinasabi nito na hindi mo dapat bulagin ang ibang mga driver. Kaya't kung maabutan mo ang kotse sa harap, patayin ang mga mataas na headlight ng sinag.
Hakbang 4
Hindi lahat ng sasakyan ay may mga fog light. Minsan ang mga drayber mismo ay sinasangkapan ang kanilang mga kotse sa kanila, hindi ito ipinagbabawal ng mga patakaran. Ang direktang layunin ng mga headlight na ito ay upang maliwanagan ang kalsada kapag umuulan o mahimog. Kung hindi mo masyadong nakikita ang kalsada, dapat mong i-on ang mga fog light kasama ang mababa o mataas na mga headlight ng sinag.
Mayroon ding mga ilaw ng hamog na nag-iilaw sa iyong sasakyan mula sa likuran. Sa anumang kaso hindi dapat kumonekta ang mga nasabing ilaw sa mga ilaw ng preno, dahil maaari lamang itong i-on sa hamog, ulan o niyebe. Kapag ang kakayahang makita ng kalsada ay mabuti, hindi kinakailangan na isama ang gayong pag-iilaw sa iyong sasakyan sa kalsada.
Kung nagmamaneho ka sa isang mabigat na bagyo ng niyebe o bagyo, ang pinakamahusay na pagpipilian sa sitwasyong ito ay upang i-on ang mga ilaw ng fog plus low beam. Ang mataas na mga ilaw ng sinag sa sitwasyong ito ay magbubulag sa iyo: ang ilaw ay makikita mula sa niyebe o ulan at babalik sa iyong mga mata.
Pinapayagan na i-on lamang ang mga ilaw ng fog upang markahan ang iyong sasakyan habang nagmamaneho. Ngunit posible lamang ito sa araw, kapag walang ulan, at sa anumang kaso sa lagusan.
Hakbang 5
Kung magpasya kang huminto sa track sa gabi, idinidikta ng mga patakaran na i-on mo ang mga ilaw sa gilid ng iyong sasakyan. Ang mga ilaw na ito ay hindi nag-iilaw sa kalsada, ngunit papayagan nila ang ibang mga driver na mapansin nang maaga ang iyong sasakyan. Kapag ang isang sasakyan sa gilid ng kalsada ay hindi minarkahan ng mga ilaw ng paradahan, madali itong humantong sa isang malubhang aksidente.
