Ang varnishing ng kotse ay nangangailangan ng maraming praktikal na karanasan mula sa pintor, kaalaman sa proseso at mga katangian ng ginamit na materyales. Ang patong ng may kakulangan ay ginawa sa tuktok ng pintura, pinoprotektahan ito mula sa mga epekto ng temperatura at ultraviolet, binibigyan ang ipininta na produkto ng isang magandang hitsura.
Kailangan iyon
- - maraming mga lata ng aerosol na may barnis ng kotse;
- - papel ng sanding;
- - maliit na tubo.
Panuto
Hakbang 1
Hugasan ang iyong sasakyan bago magpinta. Gawin ang operasyon sa temperatura na higit sa 12 degree sa isang maaliwalas na lugar, protektado mula sa sikat ng araw at hangin. Kapag nagsasagawa ng isang bahagyang varnishing, kola ang lugar upang gamutin ng isang malagkit na malagkit. Maingat na takpan ang mga gulong at shock absorber kapag tinatrato ang mga fender.
Hakbang 2
Upang matanggal ang lumang patong, buhangin ang ibabaw upang malunasan ng damp sanding paper # 360. Patuloy na pisilin ang isang basang punasan ng espongha sa ibabaw ng sanding area upang magbasa-basa. Isawsaw ang espongha sa tubig at hayaang ganap itong mababad sa tubig. Pagkatapos ay isakatuparan ang isang huling basang sanding na may 600 grit na liha. Gayundin buhangin ang border varnish at varnish splashes kasama nito. Ang mikroskopiko na mga gasgas na natitira pagkatapos nito ay halos hindi nakikita.
Hakbang 3
Linisin ang ibabaw na may sanded mula sa grasa at silicone na may isang espesyal na likido sa paglilinis. Linisin ang mga katabi na ibabaw na 20 cm ang lapad ng parehong likido. Mangyaring tandaan na ang sagging ay palaging nabubuo sa hangganan ng ibabaw upang maayos at ang orihinal na barnisan. Samakatuwid, subukang panatilihing limitado ang site ng pag-aayos sa pinakamalapit na trim strip o gilid ng katawan. Upang maiwasan ang pag-ayos ng alikabok, basain ang tubig sa sahig.
Hakbang 4
Ugaliing ilapat muna ang patong. Siguraduhin na ang ibabaw na ma-varnished ay tuyo at walang alikabok. Kung maaari, pumutok ito sa naka-compress na hangin. Kalugin ang aerosol ay maaaring masigla sa loob ng 3-5 minuto bago gamitin upang maiwasan ang pagtulo. Ilapat ang unang bahagi ng barnis sa isang piraso ng karton upang alisin ang mga metal na maliit na butil na idineposito sa riser tube.
Hakbang 5
Kapag ang varnishing ng mga malalaking lugar, ilapat ang materyal na patawid, simula sa ibabaw at patuloy na spray sa iba pang direksyon, na nagtatapos mula sa labas. Kulayan ang maliliit na puwang sa isang pattern ng spiral, iikot ito mula sa labas hanggang sa loob upang maiwasan ang labis na pagbabayad. Ilipat ang lata sa isang pare-parehong bilis at sa parehong distansya mula sa ibabaw (mga 25 cm).
Hakbang 6
Mag-apply ng isang minimum na apat na magkasanib na mga stroke ng spray para sa isang seamless na paglipat sa isang may markang barnis. Sa kasong ito, ang bawat pag-spray ay dapat dagdagan ang dating inilapat na layer ng 2-3 cm. Kapag ang pag-spray sa malapit na distansya, na may masyadong mabagal o hindi pantay na paggalaw ng lata, hindi maiiwasan ang paglubog.
Hakbang 7
Ilapat ang bawat kasunod na amerikana na may 5 minutong paghinto upang maalis ang pantunaw hanggang sa makamit ang isang sapat na barnisan. Iling ang spray maaari pagkatapos ng bawat amerikana. Alisin agad ang lahat ng proteksiyon na coatings matapos ang pagtatrabaho. Patuyuin ang ginagamot na ibabaw. Gumamit ng malakas na mga lampara ng larawan at salamin upang mapabilis ang pagpapatayo. Huwag kailanman gumamit ng fan para sa hangaring ito.
Hakbang 8
Patuyuin ang barnis nang hindi bababa sa 48 oras. Pagkatapos ay maingat na alisin ang spray na ambon sa mga katabing mga ibabaw na may malambot na polish at cotton swab. Polish lamang sa paayon direksyon ng sasakyan.
