Kapag nakikipagkita sa mga inspektor ng pulisya ng trapiko, halos lahat ng drayber ay nakakaranas ng isang buong saklaw ng mga damdamin mula sa negatibo hanggang sa walang kinikilingan. Ngunit ang lahat ng aming mga kinakatakutan at pagkiling ay nagmula sa kawalan ng kaalaman sa ating mga karapatan at pangunahing alituntunin ng pag-uugali. Ang anumang pakikipag-usap sa isang kinatawan ng mga awtoridad ay maaaring isagawa nang magalang at sa loob ng balangkas ng batas. Pagkatapos ang bilang ng mga hindi kasiya-siyang yugto ay kapansin-pansin na mabawasan.
Panuto
Hakbang 1
Ang inspektor na humihinto sa sasakyan ay dapat na bihis sa uniporme at may isang badge na may isang personal na numero. Dapat siya ang unang batiin ang driver, ibigay ang kanyang pangalan at titulo. Pagkatapos nito, maaari siyang humiling na magpakita ng mga dokumento at pangalanan ang layunin ng tseke. Kung ihinto ka upang suriin ang mga dokumento sa isang nakatigil na checkpoint, maaaring hilingin sa iyo na ipasok ang checkpoint para sa isang mas masusing pagsusuri ng mga dokumento. Maaari ka ring hilingin ng inspektor na buksan mo ang trunk o hood. Kung maaari mong buksan ang mga ito nang hindi iniiwan ang iyong kotse, gawin ito. Maaari mong iwanang ang kotse lamang sa karagdagang kahilingan ng inspektor.
Hakbang 2
Kung hininto ka para sa anumang maling gawain, may karapatan kang humingi ng makatuwirang katibayan. Kung, halimbawa, lumagpas ka sa bilis, dapat ipakita sa iyo ang data ng radar. Kung humimok ka sa isang pulang ilaw o tumawid sa isang solidong daanan, maaari rin itong kumpirmahin ng kuha ng CCTV o patotoo. Sa kasong ito, ang inspektor ng pulisya ng trapiko ay maaaring kumilos bilang mga saksi.
Hakbang 3
Kung hininto ka ng isang inspektor, hindi mo kailangang agad na magpanic o kumilos nang mapanghamak. Mangyaring sumunod sa mga ligal na kinakailangan para sa pagsusumite ng mga dokumento. Huwag kalimutang kamustahin muli. Kung bigla mong hindi narinig kung paano ipinakilala ng inspektor ang kanyang sarili, maaari mong hilingin sa kanya na ulitin. Ngunit ang lahat ng mga kahilingan ay dapat na wasto at magalang hangga't maaari. Kadalasan ang isang hindi pagkakaunawaan ng parehong partido ay nagsisimula sa hindi naaangkop na pag-uugali ng isa sa kanila. Ang agresibo o bastos na pag-uugali sa isang inspektor na simpleng gumagawa ng kanyang trabaho ay maaaring maging isang pandaigdigan na pagsusuri ng lahat ng mga dokumento at kilalanin ang mga dahilan para dalhin ka sa isang multa sa pamamahala.
Hakbang 4
Kung magmumulta ka, magtanong kung anong artikulo at kung anong halaga. Siguraduhing magdala sa iyo ng isang hanay ng mga patakaran sa trapiko at isang talahanayan ng mga multa. Huwag mag-atubiling hanapin ang pagkakasalang ito sa Batas sa pagkakaroon ng inspektor. Kung totoo ito, maaari kang mag-sign ang protocol. Kung hindi ka sumasang-ayon sa mga salita, mayroon kang karapatang hindi magsulat ng anuman at magsumite ng isang petisyon sa departamento ng pulisya ng trapiko sa pangkat ng pagsusuri.
Hakbang 5
Sa anumang kaso, ginagarantiyahan ng magiliw na komunikasyon sa inspektor ang pag-unawa mula sa lahat ng panig. Kung namamahala ka upang manalo sa inspektor, maaari ka ring umalis nang walang multa - lahat tayo ay tao. Hindi ka dapat maghintay para sa isang catch mula sa unang minuto, o iling sa takot, tulad ng nangyayari sa mga nagsisimula. Ginagawa lang ng inspektor ang kanyang trabaho. At kung hindi mo nais makipag-usap sa kanya, pagkatapos ay huwag lumabag sa Mga Panuntunan sa Trapiko.
