Ang Mazda MX5 ay isang kamangha-manghang at tanyag na roadster mula sa isang kilalang tagagawa ng Hapon, na palaging nakakaakit ng mga mata sa mga kalsada. Pagkatapos ng lahat, ang gayong magandang kotse ay mahirap makaligtaan sa isang malaking daloy ng mga sasakyan.
Upang suriin ang roadster ng Mazda MX5 sa mga modernong pagbabago nito, dapat kang kumuha ng isang maikling paglalakbay sa kasaysayan ng industriya ng automotive ng Hapon sa mga tuntunin ng modelong ito. Ang paglabas ng unang henerasyon ay nagsimula pa noong 1989. Kapansin-pansin na pagkatapos lamang sa isang dekada posible na mapagtanto ang taunang quota ng mga mananakop sa kalsada, na aabot sa 75 libong kopya.
At sa loob ng isang-kapat ng isang siglo, ang pag-aalala ng Hapon ay nabili nang higit sa 940 libong mga kotse. At ang figure na ito ay kasama sa Guinness Book of Records. Ito ay ang "Mazda MX5" na naging ganap na may hawak ng record ng benta sa kategorya ng mga two-seater sports car. Ang modelong ito ay kinilala bilang pinakamahusay na kotse noong 2005-2006 sa Japan. Sa pangkalahatan, mayroon siyang higit sa dalawang daang magkakaibang mga titulo at parangal na iginawad sa maraming mga bansa sa buong mundo.
Pangkalahatang paglalarawan ng modelo
Ang hitsura ng Mazda MX5 ay lubos na nakapagpapaalala ng mga karerang kotse mula sa mga pelikulang Hollywood. Ang natatanging at makapangyarihang mapapalitan na roadster na ito ay may isang agresibong character sa sports car. Kahit na sa larawan, ang kanyang imahe ay kahanga-hanga at nakakaakit, at ang mga teknikal na katangian ay napapagtanto mo kung bakit siya napakapopular. Sa bilis ng "pangarap na kotse" na ito, mahusay na paghawak at, syempre, ang ginhawa ay napaka-magkakasama na pinagsama.
Sa "Mazda MX5" napaka-seryosong pansin ay binabayaran sa estilo at disenyo. Ang mga tagagawa ay matagal nang nagkakaroon ng panlabas ng kamangha-manghang kotse na ito. Bukod dito, hindi nila kailangang kasangkot ang mga espesyalista sa third-party. Ito ang mga propesyonal ng pag-aalala sa Mazda, kabilang ang mga taga-disenyo ng Europa at Amerikano, na matagumpay na nakaya ang gawain. At bilang isang resulta, isang naka-istilo at naka-istilong kotse ang sumakop sa halos buong mundo. Gayunpaman, malaki ang gastos para sa korporasyon, dahil maraming bilyong dolyar na US ang ginastos sa paglikha lamang ng roadster.
Ang mga tagabuo ng sports car ay gumawa ng isang pangunahing pusta sa panlabas na disenyo ng kotse at nagbayad sila. Dahil ang hitsura nito ay kaakit-akit kaagad sa mga masigasig na sulyap ng mga motorista, na ngayon ay totoong mga aesthetes. Gayunpaman, ang bawat driver ay nagtatakda para sa kanyang sarili ng mga indibidwal na kalamangan sa Mazda MX5. At lahat ng mga sumang-ayon sa isang bagay - ang roadster ay pinamamahalaang upang katawanin ang isang maayos na kumbinasyon ng pagiging sopistikado at pagsalakay. Ang lahat dito ay naisip sa pinakamaliit na detalye: isang natitiklop na bubong, bilugan na mga compact headlight, malaki at makapangyarihang gulong. At kahit na ang pinaka mababaw na pagtatasa ay nagpapahiwatig na ang kotseng ito ay sumasakop sa isang nangungunang posisyon sa mga merkado ng Hapon at Rusya.
Teknikal na kagamitan at kagamitan ng kotse
Ang Mazda MX5 ay hindi lamang isang naka-istilong kotse, ngunit mayroon ding mahusay na mga teknikal na katangian na nakakatugon sa mga kinakailangang kinakailangan para sa isang mabilis at malakas na sports car. Ang roadster na ito ay maaaring maging isang panaginip na totoo para sa maraming mga mahihirap sa pagmamaneho. At ang mahusay na nakaupo na hugis, malakas na muffler at isportsman na haluang metal na gulong ay perpektong umakma sa pangkalahatang impression ng kotse.
Ang sports car ay nilagyan ng isang gasolina engine na may dami na 2 litro. Bukod dito, ang motor na ito ang pinaka-tanyag sa lineup na ginawa ng Mazda. Kumpleto sa isang anim na bilis na manu-manong paghahatid, lakas sa halagang 160 hp. at ang pagpabilis sa 100 km / h sa halos 8 segundo ay hindi maaaring magpatotoo sa buong kahulugan ng isportsman na character ng Mazda MX5, ngunit hindi ito pipigilan na masiyahan ka sa mabilis na pagmamaneho sa highway. At ang pagkonsumo ng gasolina sa lungsod ay halos 10 litro bawat 100 km.
Ang magkakahiwalay na mga salita ng pasasalamat ay nararapat na suspindihin ang roadster, na gumagawa ng isang mahusay na trabaho ng mga tungkulin sa anumang mga iregularidad sa ibabaw ng kalsada. Hindi siya natatakot sa mga pits, potholes, o potholes. Bilang karagdagan, natutugunan ng sasakyan ang pinakamataas na mga kinakailangan sa paghawak.
Ang Mazda MX5 ay may dalawang pagbabago - Isport at Komportable. Ang kanilang pangunahing pagkakaiba ay umuusbong sa katotohanan na ang kagamitan sa palakasan ay nagpapahiwatig ng isang manu-manong gearbox, at ang komportableng bersyon ay nilagyan ng isang awtomatikong gearbox. Ang parehong mga pagbabago ng auto Mazda MX5 ay nilagyan ng isang marangyang interior na may komportableng upuan, isang komportableng manibela at isang mahusay na audio system.
Kapansin-pansin, ang unang impression ng salon, bilang isang panuntunan, pinapansin ito para sa pagiging simple nito. Gayunpaman, ang unpretentiousnessness na ito ay nagtatago ng maraming iba't ibang mga pagpipilian at de-kalidad na mga materyales sa pagtatapos. Bukod dito, ang tunay na mga tagasuri ng mga classics ay matagal nang naintindihan na ang "ordinariness" sa anyo ng kawalan ng bongga na labis na labis ay isang tunay na tanda ng isang magandang tono.
Mga tampok ng bagong bersyon
Ang bagong nabago na Mazda MX5 ay ipinakita sa pangkalahatang publiko sa automotive noong Setyembre 2014. Ang kotseng ito ay kabilang sa ika-apat na henerasyon. Bukod dito, hindi ito maiugnay sa modelo, na batay lamang sa pag-aayos, dahil ito ay isang ganap na bagong two-seater sports car. Ang premiere nito ay naganap sa tatlong bansa.
Sa Japan, ang Mazda MX5 ay ipinakita bilang isang Roadster, sa USA - MX5 Miata, at sa Spain - MX5. At makalipas ang ilang sandali (noong Oktubre ng parehong taon), ang kotse ay ipinakita sa Paris. Nagsimula ang benta noong tagsibol ng 2015. Ang mga tagahanga ng mabilis na pagmamaneho, na mas gusto ang komportable at malakas na mga sports car, ay mabilis na pinili ang modelong ito mula sa tagagawa ng Hapon. At ngayon ito ang "Mazda MX5" na isa sa pinakatanyag na mga kotse ng tatak na ito.
Ang isang medyo mahalagang kundisyon para sa mataas na kapangyarihan sa pagbili ng roadster na ito ay ang tapat na presyo nito, kung saan, kasama ang mga teknikal na katangian at disenyo, ginagawang napakapopular sa pampakay na merkado ng consumer. Inamin ng mga motorista na ang bagong Mazda (2015-2016) ay naging isang karapat-dapat na kahalili sa mga tradisyon ng korporasyon ng pag-aalala sa sasakyan, dahil ang modelo ay naging mas mahusay kaysa sa hinalinhan nito. Kasama sa package ang isang buong hanay ng mga tool, isang ergonomic interior, isang panlabas na istilo ng KODO-Soul, modernong chassis at kagamitan.
Ang mga tagabuo ng mazda mx5 ay tumpak na nakilala ang facet ng pakikipag-ugnay kapag ang isang maayos na pagsasama ng mga tradisyon ng kumpanya at modernong mga teknolohiya ay maaaring katawanin sa isang lubos na hiniling tapos na produkto. Ang mx5 ay naging napakabilis, malakas, madaling mapatakbo, nilagyan ng magaan na timbang at sa parehong oras ay may tradisyonal, klasikong disenyo.
Ang modelo ay batay sa isang natatanging chassis ng back-wheel drive na nagtatampok ng dobleng suspensyon ng wishbone. Ito ang solusyon sa teknikal na ito na naging dahilan para sa pagpapatupad ng mahusay na pagkontrol. Bilang karagdagan, ang mainam na pamamahagi ng timbang kasama ang dalawang palakol ay dapat pansinin.
Mga Patotoo
Ang napakaraming mga motorista, na, mula sa kanilang sariling karanasan, ay nakilala ang kanilang sarili sa lahat ng mga kakayahan ng Mazda MX5 sa mga kalsadang Ruso, inaangkin na ang sports car ay perpekto para sa mga nais ang mabilis at komportableng pagmamaneho. Bukod dito, ayon sa mga may-ari ng modelong ito ng mga roadsters, ang kotse ay maaaring magamit hindi lamang bilang isang sports car, kundi pati na rin para sa pang-araw-araw na paglalakbay.
Sinasabi ng mga mahilig sa kotse na ang Mazda MX5 ay binuo para sa kasiyahan sa pagmamaneho. Bilang karagdagan, maraming tao ang nakakaalam ng mahusay na pagtitiis at pagiging maaasahan ng kotse sa panahon ng operasyon, na kung saan ay mahalaga din. Sa mga pagkukulang, isang mababang pag-landing lamang ang maaaring makilala, na hindi gusto ng lahat. Gayunpaman, ang tunay na kawalan na ito ay maaaring napabayaan, dahil ang isang sports car ay naiiba mula sa iba pang mga klase ng mga kotse. At sa pangkalahatan, ang mga pakinabang ng modelong ito ay hindi dapat mag-iwan ng anumang mga pagdududa sa isip ng isang potensyal na mamimili.
