Ang pinakatanyag at tiyak na ninanais na sports car ng sinumang mahilig sa kotse ay ang Lamborghini Diablo. Ang kwento nito ay nagsisimula sa huling bahagi ng 80s, sa isang oras kung kailan ang kilalang kumpanya na gumagawa ng mga supercar na ito ay napagtanto na walang bagong modelo ay hindi nito makukuha ang mamimili nito.
Makasaysayang background sa pagbuo at pagbabago ng Lamborghini Diablo
Matapos ang maraming mga taon ng pag-unlad, noong unang bahagi ng 90, ang mga tagalikha ng bagong sports car ay ipinakita sa publiko sa Monte Carlo ang bagong Lamborghini Diablo, na pinangalanan pagkatapos ng hindi kanais-nais na toro na si Duke Verag. Ito ay nagkakahalaga noon ng 240 libong dolyar. Ang kotse na ito ay nagawang sakupin ang higit sa isang motorista.
Mapusok na hitsura at makinis na kagandahan na may magandang-maganda ang pagiging sopistikado - ang supercar na ito ay agad na ipinagbili.
Si Lamborghini ay hindi tumigil doon, noong 1995 pinalitan ni Diablo ang pangalan nito at naging kilala bilang Diablo VT. Ang pangalang ito ay ibinigay dahil sa paggamit ng mga malapot na pagkabit sa paghahatid. Pagkaraan, tatlong taon na ang lumipas, ang kotse ay makikita nang wala nang bubong, at ang pangalan nito ay naging mas matagal - Diablo VT Roadster.
Sa pagitan ng 1993 at 1996, maraming iba pang mga pagkakaiba-iba ng bantog sa mundong sports car na ito ang pinakawalan. Kaya, noong 1994, nagsimulang ibenta ang Diablo SE30, isang limitadong edisyon na 150 na mga kotse lamang. At noong 1995, humanga ang publiko sa Lamborghini Diablo SE30 Jota. Ang kotseng ito ay pinagaan hanggang maaari, kaya't sa oras na iyon wala itong aircon at isang radio tape recorder.
Ang susunod na yugto ng mga pagbabago at paglabas ng mga bagong kotse ay nahulog sa pagitan ng 1995 at 1998. Doon pumasok si Diablo SV. Dahil ang supercar na ito ay na-update sa isang engine at isang pasadyang spoiler, ang presyo ng binagong bersyon ng supercar ay tumaas nang malaki.
Noong 1999, nagawa ulit ang mga pagbabago at ang pangalawang bersyon ng Diablo SV, Diablo VT at Diablo VT Roadster ay pinakawalan, at para sa mga Europeo isang Lamborghini Diablo ay espesyal na nilikha sa index ng GT. Sa oras na ito, ang presyo ng kotseng ito ay nagsimulang mabilis na lumaki at nasa 309 libong dolyar na. Sa wakas, ang pinakahuling mga pagbabago noong 1999 ay nagsimula ang paglabas ng Diablo GTR. Pinayagan niya ang bilis hanggang 350 km bawat oras. At noong unang bahagi ng 2000, inalok ng kumpanya ang pinakabagong bersyon ng sikat na Lamborghini Diablo VT 6.0 supercar.
Patakaran sa pagpepresyo o gastos ng Lamborghini Diablo
Sa ngayon, ang supercar na ito ay naging pinakatanyag at tanyag na kotse. Sa kasamaang palad, ang lahat ng mga tatak at modelo ng Lamborghini Diablo na ginawa ngayon, sa karamihan ng mga kaso, hindi lamang makakaligtas. Ngunit, hindi ka dapat magalit, dahil ang kotse na ito ay maaaring mabili ng halos 200 libong dolyar sa iyong bulsa para sa isang panimula. Siyempre, ang presyo na ito ay ang pinakamababa, dahil may mga pagpipilian na mas mahal, sapagkat higit sa lahat ay nakasalalay sa pagbabago at kondisyon ng kotse. Ito ang mga tagapagpahiwatig na nakakaapekto sa kabuuang halaga na babayaran ng hinaharap na may-ari ng supercar.
