Anumang piraso ng damit, pag-aayos sa isang apartment, isang kotse at marami pa ay salamin ng pagkatao ng isang tao, at hindi ito nakakagulat. Kahit na pagtingin sa kulay ng isang bagay, naiintindihan mo na kung ano ang ugali ng isang tao.
Mas madaling gawin ito sa pamamagitan ng kotse kaysa sa mga damit na madaling mabago. Ang pagbili ng kotse ay isang mahalagang kaganapan sa buhay ng sinumang tao, kaya't lahat ng tao ay lumapit ito sa labis na pagkabalisa, na nagpapahinga sa kanilang mga kagustuhan at kagustuhan. Iyon ang dahilan kung bakit ang hugis ng isang makina ay maaaring magbigay ng mga sagot sa lahat ng mga katanungan tungkol sa buhay ng isang tao, kanyang mga layunin at posisyon sa lipunan.
Halimbawa, isipin, isang elite na klase ng kotse na may pinahabang hugis at itim na kulay. Karaniwan, ang mga modelo na may ganoong paglalarawan ay matatagpuan sa mga tatak ng BMW o Mercedes. Ang mga kotse mula sa mga tagagawa na ito ay popular sa isang malaking bilang ng mga tao, ngunit ito ay ang mga piling tao pagpipilian para sa mga kotse sa itim na higit na binili ng mga taong sumasakop sa pinakamataas na posisyon sa lipunan.
Ang mga direktor, boss, pangulo at lahat ng iba pang mga tao sa unang lugar sa lipunan ay hindi maaaring magmaneho ng ordinaryong mga kulay abong kotse o, halimbawa, mga sports car. Ang itim na kulay ng kotse, pati na rin ang katayuang elite nito, ay binibigyang diin ang taong pinuno.
Ang kulay-abong kulay ng kotse ay nagpapahiwatig ng sikolohikal na estado ng isang tao na isang nasasakupang. Ang mga nasabing tao ay hindi namumukod sa lipunan, ngunit bahagi lamang ng isang malaking mekanismo sa mundo. Ang kulay-abong kulay ng kotse, pati na rin ang hugis na hindi neseskrito, gumawa at modelo, ay nagpapahiwatig na ang may-ari ay may gusto na humantong sa isang tahimik at sinusukat na buhay, nang hindi akitin ang pansin sa kanyang sarili. Para sa kanila, ang isang kotse ay pangunahing paraan ng transportasyon, isang katulong sa buhay, at hindi isang paraan ng pagtitiwala sa sarili sa lipunan.
