Ang anumang detalye ng katawan ng kotse ay naisip ng mga taga-disenyo sa pinakamaliit na detalye. Bilang karagdagan sa hitsura ng aesthetic, dapat silang magkaroon ng isang bilang ng mga teknolohikal na solusyon na pangunahing dinisenyo upang mai-save ang buhay ng driver at mga pasahero sa oras ng isang aksidente.
Kailangan iyon
- - distornilyador ng epekto,
- - isang martilyo,
- - isang 10 mm spanner.
Panuto
Hakbang 1
Sa unang tingin, ang mga pintuan na idinisenyo para sa pagpasok at pagbaba ng mga pasahero at ang driver ay hindi kumakatawan sa anumang kumplikado sa mga tuntunin ng disenyo. Ngunit mangyaring tandaan na ang mga ito ay nilagyan ng mga mekanismo ng pagla-lock na nagsisilbi hindi lamang upang matiyak ang proteksyon ng kotse mula sa mga nanghihimasok, kundi pati na rin para sa kaligtasan ng mga tao sa kotse habang nagmamaneho at ang kanilang emerhensiyang paglisan mula sa kompartimento ng pasahero sa mga kaso ng kagyat na pangangailangan. Kapag may mga bata sa likurang upuan, imposibleng makontrol ang lahat ng kanilang mga aksyon sa daan, at para sa hangaring ito ang mga kandado ay nilagyan ng isang blocker.
Hakbang 2
Ang pangkabit ng mga pintuan mismo sa mga arko ng katawan ay isinasagawa gamit ang bakal, mga huwad na bisagra, na binibigkas ng isang metal na pin. Ang pangunahing dahilan dahil sa kung saan ang pagbubukas at pagsasara ng mga bahagi ng katawan na ito ay nagsisimulang maganap na may progresibong kahirapan ay ang pagkasuot ng yunit ng pagkonekta ng palipat na bracket ng kanilang pangkabit.
Hakbang 3
Ang madepektong paggawa na ito ay natanggal sa isang martilyo at isang epekto ng distornilyador, sa tulong ng kung saan ang mga bolts ng mga bisagra ay pinalaya, at sa pamamagitan ng pagsubok, ang pinakamainam na posisyon ng pinto sa pagbubukas ay matatagpuan, kung saan ito ay magsasara nang walang mga hindi kinakailangang pagsisikap at kumakatok Pagkatapos nito, ang pagkakalagay nito sa katawan ng kotse ay naayos.
