Ang radiator sa isang makina ng kotse ay isa sa mga pangunahing bahagi ng sistema ng paglamig, na kinakailangan para sa normal na pagpapatakbo ng engine. Ang sobrang pag-init ng makina ay madalas na humahantong sa pagkasira ng sasakyan at kung minsan sa isang aksidente. Samakatuwid, ang sistema ng paglamig ay nangangailangan ng regular na pagpapanatili at naaangkop na pagpapanatili.
Panuto
Hakbang 1
Ang radiator ay matatagpuan sa harap ng makina ng kotse, kaya ang lahat ng alikabok, dumi, maliliit na bato at insekto ay naipon sa pagitan ng mga palikpik nito. Alam ng bawat motorista na ang radiator ay kailangang mapula paminsan-minsan. O baguhin, kung pinapayagan ang mga kakayahan sa pananalapi.
Hakbang 2
I-flush ang radiator mula sa labas at mula sa loob. Ang panloob na pamumula ay binubuo ng sunud-sunod na pag-draining ng antifreeze mula sa yunit at paulit-ulit na pagbuhos ng dalisay na tubig sa isang ahente ng paglilinis (isang maliit na soda ash o ordinaryong anti-limescale) doon. Pagkatapos ang radiator ay hugasan ng malinis na tubig at pinunan muli ng coolant na antifreeze.
Hakbang 3
Ang panlabas na pamumula ay ginagawang mas madali. Ang radiator ay tinanggal mula sa kotse at binilusan ng isang regular na medyas na may tubig sa ilalim ng mababang presyon.
Hakbang 4
Gayunpaman, upang maprotektahan ang radiator mula sa maliliit na bagay, bato at insekto na papasok dito, dapat itong takpan ng lambat. Siyempre, ang grille ay tumutulong upang protektahan ang sasakyan mula sa paparating na airflow. Ngunit ang poplar fluff, ang mga bangkay ng butterflies, midges, lahat ng parehong pagbara sa loob ng kotse, tumira sa honeycomb ng radiator.
Hakbang 5
Upang isara ang radiator na may isang karagdagang mata, kakailanganin mo: isang hanay ng mga distornilyador, self-tapping screws, isang aluminyo na pag-tune ng mata, gunting na metal.
Alisin ang pang-itaas na pandekorasyon na ihawan na may logo ng kotse. Sa mga ginawang domestic machine, ito ay naka-fasten gamit ang mga self-tapping screw, dapat silang i-unscrew. Sa mga na-import na kotse, ang grille ay hawak ng mga clip, na dapat alisin sa pamamagitan ng paghila gamit ang isang distornilyador.
Hakbang 6
Alisin ang mga bolt sa harap ng bumper sa harap upang ma-maximize ang pag-access sa ihawan. Alisin ang rehas na bakal kung maaari.
Hakbang 7
Kumuha ng isang piraso ng karton at gumawa ng isang pattern na sala-sala. Ilagay ang blangko sa mata, bilugan ito ng isang marker at gupitin ng gunting na metal. Iwanan ang 1.5 cm sa lahat ng panig para sa laylayan. Ikabit ang mata sa katawan ng kotse gamit ang mga self-tapping screw. Ang nasabing isang simpleng aparato ay makakatulong na panatilihin ang radiator at engine na gumana nang mas matagal. Gayundin, ang paglilinis ng mata ay mas madali kaysa sa pag-flush ng radiator.
