Kapag pumipili ng isang iskuter, kailangan mong bigyang-pansin ang lakas nito at ang uri ng front fork. Ang lokasyon ng air filter ay mahalaga para sa pagpapatakbo sa kanayunan. Ito ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang ang posibilidad ng paglalagay ng isang pasahero sa sasakyan.
Kapag pumipili ng isang iskuter, kailangan mong isaalang-alang kung sino ang sasakay dito: isang lalaki, isang babae o isang tinedyer. Nagpaplano ka bang patakbuhin ang sasakyan sa mga kalsada lamang ng megalopolis, o pumunta lamang sa dacha at pangingisda? Sa pinakamahalagang kahalagahan ay ang halagang balak mong gugulin sa pagbili.
Engine at tinidor
Una sa lahat, kapag pumipili ng isang iskuter, kailangan mong bigyang-pansin ang mga parameter na ito. Ang isang iskuter na may sapat na makapangyarihang makina - halos 7 lakas-kabayo ay hindi pa rin makakonsumo ng higit sa 3 litro ng gasolina bawat 100 km, at ang bilis sa mga kundisyon ng lungsod ay sorpresahin ka. Ang isang makapangyarihang iskuter ay mas mahihikayat, na isa ring mahalagang tagapagpahiwatig sa mga kalsada sa lunsod. Ang pinakatanyag ay isang sasakyan na may average na dami ng engine na 125 cubic meter. Ang isang pang-ekonomiyang kotse na may 25 cc engine ay hindi magpapakita sa pinakamahusay na paraan sa kalsada.
Kung ang isang iskuter ay pinili para sa isang paninirahan sa tag-init, kailangan mong bigyang pansin ang harap na tinidor at ang lokasyon ng filter ng hangin. Kung ang paggamit ng air filter ay matatagpuan sa napakababa, pagkatapos ay dahil sa malaking alikabok ng mga kalsada sa bansa, kailangan itong mabago nang napakadalas. Ang harap na tinidor ng naturang sasakyan ay dapat na pingga - pendulo - na magpapahintulot sa iyo na maayos at dahan-dahang malampasan ang mga iregularidad sa kalsada. Sa pamamagitan ng isang teleskopiko, ang bawat maliliit na bato ay madarama. Kung balak mong patakbuhin ang kotse pareho sa lungsod at off-road, at ang presyo ay hindi isang isyu, dapat mong piliin ang pagpipilian sa isang pinalakas na teleskopiko na tinidor.
Mga Modelong
Para sa mga paglalakbay sa bansa, pinakamahusay na pumili ng mga scooter ng Honda Lead at Honda Tact. Ang mga machine na ito ay maaasahan, maselan at perpekto para sa parehong mga nagsisimula at matatandang tao. Para sa lungsod, isang modelo na may teleskopikong harap na tinidor at disc preno, tulad ng Honda Dio, ay angkop.
Ang mga modelo ng Yamaha ay hindi gaanong popular. Karamihan sa huli ay espesyal na nilikha para sa lungsod, mayroong isang bias sa palakasan at disenyo ng kabataan. Ang mga scooter na ito ay may mahusay na mga dynamics ng pagpabilis, at ang maximum na bilis ay maaaring lumagpas sa 60 km / h. Ang tanging sagabal ay kumpara sa Honda, ang Yamaha ay mas hinihingi sa kalidad ng gasolina at hindi maganda ang pagsisimula sa mababang temperatura.
Tulad ng tungkol sa kakuwenta, dapat kong sabihin na ang mga Hapon ay hindi gumagawa ng ganap na dalawang-upuang mga scooter, ngunit maaari kang pumili ng isang isa at kalahating modelo kung saan mas maginhawa upang mapaunlakan ang dalawang tao, halimbawa, ang Honda Lead o ang Suzuki Address. Ang pinakabagong mga modelo ay may napakalaking upuan. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga Japanese scooter ay may mas mahusay na kundisyon sa kuryente at walang mga problema sa pagpili ng mga ekstrang bahagi.
