Maraming mga may-ari ng motorsiklo ay nagkaroon upang i-set ang pag-aapoy sa kanilang sarili. Hindi ito mahirap gawin. Gayunpaman, kailangan mong magkaroon ng isang ideya ng istraktura ng system mismo. Kakailanganin mo rin ang isang espesyal na tool para sa trabaho.
Panuto
Hakbang 1
Kailangan mong makakuha ng isang 12 volt light bombilya na may dalawang mga wire. Ikaw din kailangan ng isang tester. Maaari mong gamitin ang isang vernier caliper bilang isang malalim na sukat. Ang pinakamadaling paraan upang masukat ang puwang ay ang isang gauge ng pakiramdam.
Hakbang 2
Una, alisan ng takip ang takip ng generator. Maaari mo ring ganap na alisin ang karapatan crankcase cover. Ito ay magiging mas maginhawa upang gumana sa ganitong paraan. Paikutin ang crankshaft. Lumiko sa pamamagitan ng bolt ng alternator. Dapat mong makamit ang maximum na pagbubukas ng mga contact ng breaker. Pagkatapos ay paluwagin ang tornilyo at i-on ang sira-sira. Dapat mayroong isang puwang ng 0.4 - 0.6 mm sa pagitan ng mga contact. Higpitan ang tornilyo na rin.
Hakbang 3
Pagkatapos paikutin ang crankshaft nang pakanan. Ang piston ay dapat itakda sa tuktok na patay na sentro. Pagkatapos paikutin ang crankshaft nang pabaliktad. Ang piston ay hindi dapat maabot ang TDC ng humigit-kumulang na 3.0 - 3.5 mm. Paluwagin ang mga tornilyo at itakda ang pagsisimula ng pagbubukas ng contact. Mahigpit na higpitan ang mga turnilyo. Ang pagbubukas ng mga contact ay pinakamadali upang matukoy sa isang pagsisiyasat. Ikonekta ang isa sa mga wire nito sa lupa, at ang isa sa terminal ng breaker martilyo. Lumipat sa ignition. Dapat ilaw ang lampara kapag bumukas ang mga contact.
Hakbang 4
Kung mayroon kang BS3, pagkatapos ay kailangan mong ibukod ang punto para sa pagtatakda ng puwang. Kakailanganin mong matukoy ang sandali gamit ang isang tester. Itakda ito upang masukat ang boltahe. Ikonekta ito sa ikalawa at ikatlong contact ng HX. Ang tester ay dapat magpakita ng boltahe na halos 7 volts kapag ang modulator ay wala sa HX. Kapag ang modulator ay nasa DX, ang boltahe ay dapat magbago mula 7 V hanggang 0. Sa sandaling ito, nangyayari ang sparking.
Hakbang 5
Para sa bawat silindro, i-set ang pag-aapoy nang hiwalay. Inirerekumenda na magsimula sa pamamagitan ng pagsasaayos ng puwang sa kaliwang breaker. Matapos mai-install ang ignisyon dito, maaari kang pumunta sa tamang breaker.
