Ang mga tamang napiling shock absorber ay hindi lamang nagbibigay ng mahusay na paghawak, ngunit nagbibigay din ng ginhawa sa pagsakay. Ayon sa aparato, ang mga shock absorber ay nahahati sa langis at gas, kaya maraming mga motorista ang kailangang gumawa ng isang responsableng pagpipilian maaga o huli.
Panuto
Hakbang 1
Ang pangunahing gawain ng suspensyon ng shock shock ay upang mabayaran ang panginginig ng mga bukal kapag ang sasakyan ay inilipat sa hindi pantay na lupain. Salamat sa stabilizer bar, ang nababanat na gulong ay tumitigil sa pag-compress at pag-unclench ng halos kaagad pagkatapos na ma-trigger sa isang paga, na ang dahilan kung bakit hindi umaandar ang kotse, pinapanatili ang kakayahang kontrolin. Para sa mga shock absorber, maraming mga mahalagang pamantayan para sa pagsusuri: oras ng pagtugon, kawalang-kilos, tagal ng mabisang operasyon at buhay ng serbisyo, pati na rin ang gastos. Ang pangwakas na pagpipilian ay dapat gawin pareho sa batayan ng kritikal na pagtatasa at isinasaalang-alang ang mga personal na hangarin.
Hakbang 2
Ang shock absorber ay binubuo ng dalawang silindro na silindro na konektado sa pamamagitan ng mga butas ng daloy. Sa mga silid na ito, naka-install ang isang dobleng piston, kapag pinindot, ang dami ng isang silid ay bumababa at ang iba pang mga pagtaas. Ang mga silid ay maaaring mapunan ng alinman sa malapot na langis o mataas na presyon na gas na hindi gumagalaw. Ito ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng oil at gas shock absorbers.
Hakbang 3
Dahil ang langis ay isang hindi masisiksik na likido, ang mga shock absorber ng ganitong uri ay nailalarawan din sa pagtaas ng kahusayan: mas kaunting higpit at mas mataas na kakayahang umangkop. Sa kabilang banda, sa mga oil shock absorber palaging may isang libreng dami ng kamara na puno ng hangin. Sa panahon ng masinsinang trabaho, lumilitaw ang mga bula ng hangin sa langis, dahil kung saan ang langis ay hindi gumagalaw mula sa silid patungo sa silid, ngunit na-compress, na hahantong sa pagbawas ng kahusayan. Gayundin, sa madalas na pag-urong, isang kapansin-pansin na pag-init ng nagtatrabaho likido ang sinusunod: ang langis ay nagiging mas malapot at mas madaling dumadaloy, dahil sa kung saan bumababa ang kahusayan. Ang mga hydraulic shock absorber ay perpekto para sa hindi pantay na mga kalsada at mababang bilis ng paglalakbay sa cross-country. Mahusay nilang hinahawakan ang mga paga, ngunit sobrang bato ang kotse kapag nagmamaneho sa matulin na bilis.
Hakbang 4
Ang mga gas shock absorber ay nailalarawan sa pamamagitan ng mas mabilis na tugon, ngunit ang kanilang tigas ay mas mataas. Kapag nagmamaneho sa isang highway na may mahusay na saklaw, perpektong pinatatag nila ang kotse at pinapayagan kang mapanatili ang mga kondisyon ng pagmamaneho ng mataas na bilis. Nagbibigay din ang mga ito ng mas mahusay na paghawak ng kotse, ngunit sa matagal na paggalaw sa ibabaw ng mga paga, humantong sila sa pinsala sa iba pang mga elemento ng suspensyon. Ang mga gas shock absorber ay mas mahal kaysa sa mga langis, gayunpaman, mayroon din silang mas mahabang buhay sa serbisyo. Sa pangkalahatan, ang mga shock absorber na ito ay mag-aapela sa mga driver na mas gusto ang isang pampalakasan na istilo sa pagmamaneho.
