Maraming mga tindahan ng mga piyesa ng sasakyan ang sigurado na panatilihin sa kanilang iba't ibang mga iba't-ibang at iba't ibang mga noffler ng muffler. Maaari kang bumili ng anumang kalakip para sa lahat ng mga tanyag na tatak at modelo ng mga kotse. At kung ano ang wala sa counter ay maaaring laging maiutos mula sa katalogo. Ang pangangailangan para sa mga naturang aparato ay hindi kailanman humupa, maliban kung, siyempre, ang tindahan ay patuloy na ina-update ang assortment.
Ang sikreto ng katanyagan ng mga attachment ng muffler, una sa lahat, ay upang mapabuti ang hitsura ng kotse. Ang mga nesescript exhaust pipe pagkatapos mai-install ang nozel ay nagbibigay ng impresyon na ang isang mamahaling na tuning na exhaust system ay na-install sa kotse. Kasabay ng iba pang mga elemento ng panlabas na body kit, ang feed ay tumatagal sa isang klasikong, eksklusibo o isportsman na hitsura. Gayundin, maraming mga nozzles ang nagbabago ng tunog ng maubos. Hindi lahat, ngunit ang mga mayroong isang resonator sa kanilang disenyo - isang butas-butas na insert na kumokontrol sa tunog ng muffler. Sa kahilingan ng kliyente, ang kotse ay nagsisimula sa tunog ng mas mababa at boomy, na parang sa ilalim ng hood ay isang malakas na walong silindro na yunit, at hindi isang karaniwang subcompact engine. O kabaligtaran - ang tunog ng tambutso ay nagiging mataas, tulad ng isang Formula 1 racing car. Gayunpaman, ang isang pagbabago sa tunog ng isang kotse ay hindi nangangahulugang isang pagbabago sa mga katangian nito. Ang lakas ng makina o ng metalikang kuwintas nito ay hindi tumataas, ang kabaitan sa kapaligiran ng mga gas na maubos ay hindi bumababa. Ang nasabing advertising ay madalas na ibinibigay sa mga accessories ng kotse ng mga walang prinsipyong nagbebenta. Upang ang mga parameter ng yunit ng kuryente ay talagang mapagbuti, hindi ito isang attachment na muffler na kinakailangan, ngunit ang kapalit ng muffler mismo ng isang sports muffler. Ngunit maaaring mabawasan ng nguso ng gripo ang mga katangian, ngunit bahagyang lamang. Sa pamamagitan ng paglikha ng mas mataas na paglaban sa mga papalabas na gas na pinapagod, pinipilit nila ang makina na gumastos ng karagdagang enerhiya upang maitulak sila. Kaya't ang isang naka-istilong pagkakabit ay maaaring makuha ng isang pagbawas ng kuryente na 1-2%. Ang mga naaayos na tip ng resonator ay magagamit sa komersyo. Pinapayagan ng mga nasabing modelo ang may-ari na baguhin ang tunog ng muffler sa loob ng isang tiyak na saklaw. Maaari mong isaayos ang tunog nang paisa-isa kung ang epekto ng iba pang mga modelo sa ilang kadahilanan ay hindi nasiyahan ang isang tao. At maaari mong baguhin ang tunog araw-araw depende sa, halimbawa, ang iyong kalagayan. Ang mga attachment ng motorsiklo na muffler ay isa pang kuwento. Dalawang-stroke na motorsiklo, siguraduhing kumunsulta sa isang dalubhasa. At hindi sa mga nagbebenta, ngunit sa mga inhinyero, tekniko at kinatawan ng dealer. Para sa mga two-stroke na motorsiklo ng motorsiklo, may mga nozzles na bahagyang nagpapabuti sa paglilinis ng silindro at, samakatuwid, pinupunan ang mga silindro ng isang pinaghalong fuel-air. Maaari nitong dagdagan ang lakas, bawasan ang pagkonsumo ng gasolina at pagsusuot ng pangkat ng silindro-piston. Ang isang positibong epekto ay makakamit lamang kung ang attachment ay idinisenyo upang gumana sa isang tiyak na tatak ng motor na dalawang-stroke at mahusay na gawa.
