Ang tama at mahusay na pagpapatakbo ng isang makina ng kotse ay posible lamang kung ang lahat ng mga nasasakupang sistema ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod. Para sa maayos na operasyon, ang isang modernong kotse ay nilagyan ng iba't ibang mga sensor at kinokontrol na mga subsystem. Ang isa sa mga kinakailangang elemento upang patatagin ang bilis ng engine ay ang idle speed sensor.
Ang sensor ng bilis ng idle ay isang aparato na bahagi ng control system ng sasakyan at isinasagawa ang pagpapaandar ng pagpapatatag ng bilis ng idle. Ang aparatong ito ay isang tapered needle motor. Salamat sa tulad ng isang sensor, natiyak ang supply ng hangin sa engine, na kinakailangan para sa matatag na pagpapatakbo sa idle mode. Nangyayari ito dahil sa isang pagbabago sa laki ng seksyon ng air supply channel.
Ang dami ng hangin na dumaan sa regulator ay nababasa ng isang sensor ng daloy ng hangin. Pagkatapos nito, ang tagasuporta ay naghahatid ng pinaghalong gasolina sa makina ng kotse sa pamamagitan ng mga espesyal na fuel injection. Ang system, na nagsasama ng isang idle sensor, ay awtomatiko ring sinusubaybayan ang bilis ng engine at mode ng operasyon, na nagdaragdag ng daloy ng hangin na dumadaan sa balbula ng throttle o binabawasan ito.
Sa pagpapatakbo ng makina, nagpainit sa isang tiyak na temperatura, pinapanatili ng controller ang kinakailangang bilis ng idle. Sa kaganapan na ang engine ay hindi maayos na nainit, ang idle speed sensor ay tataas ang rpm upang maiinit ang makina sa mataas na crankshaft rpm. Sa mode na ito, maaari mong, kung kinakailangan, simulang magmaneho nang hindi hinihintay ang pag-init ng makina nang buo.
Ang isang idle speed sensor ay naka-install sa throttle body, kung saan naka-attach ito sa dalawang mga turnilyo. Minsan ang mga turnilyo ay maaaring maging reamed ulo o itakda sa barnisan, na ginagawang mahirap upang lansagin ang aparato para sa serbisyo at pagkumpuni. Sa mga ganitong kaso, inirerekumenda na huwag hawakan ang pag-mount ng sensor, ngunit alisin nang buo ang balbula ng throttle.
Ang mga palatandaan ng isang madepektong paggawa ng sensor ay ang kawalang-tatag ng bilis ng idle, paglubog o paglukso kapag nagpapabilis, pagpapahinto ng makina, binabawasan ang bilis kapag nakabukas ang pagkarga. Upang maalis ang madepektong paggawa, idiskonekta ang sensor konektor sa pag-off ng ignisyon, at pagkatapos ay i-unscrew ang mga fastener. Matapos ang pag-aayos o kapalit, muling paganahin ang instrumento sa pamamagitan ng pagsuri sa distansya sa pagitan ng flange at ng karayom ng taper; hindi ito dapat lumagpas sa 23 mm. Bilang isang hakbang sa pag-iwas, lagyan ng langis ang O-ring ng langis ng engine.
