Ang pinsala sa pananalapi na sanhi bilang isang resulta ng isang aksidente sa kotse ay maaaring maging isang malaking halaga, habang ang OSAGO, salungat sa karaniwang maling kuru-kuro, ay hindi ganap na mabayaran ito. Ang pagpili ng tamang kumpanya ng seguro ay makatipid ng maraming pera para sa may-ari ng kotse.
Panuto
Hakbang 1
Kapag pumipili ng isang kumpanya ng seguro, una sa lahat, kailangan mong bigyang pansin ang katanyagan at katatagan sa pananalapi. Ang impormasyong ito ay maaaring makuha sa pamamagitan ng pagtukoy sa mga rating ng mga kompanya ng seguro. Mula sa rating, maaari mong malaman ang tulad ng isang tagapagpahiwatig bilang antas ng mga pagbabayad (ang ratio ng mga pagbabayad sa kabuuang halaga ng mga kontribusyon). Ang halagang ito ay dapat na nasa pagitan ng 30% at 80%. Napakahalaga na pag-aralan ang network ng mga kinatawan ng tanggapan ng kumpanya ayon sa rehiyon, sapagkat Ang isang aksidente ay maaaring mangyari kahit saan.
Hakbang 2
Pagkatapos mong pumili ng isang kumpanya ng seguro, kailangan mong magpasya kung paano at kung anong mga panganib ang isisiguro mo. Narito kinakailangan upang malinaw na linawin ang interpretasyon ng isang partikular na peligro. Kasi maiintindihan ng bawat kumpanya ang mga ito sa sarili nitong pamamaraan, maingat na pag-aralan ang mga pagpipilian para sa inaalok na saklaw ng seguro. Kung sa palagay mo kasama sa peligro ang pagnanakaw at pinsala, kung gayon ang isang auto hull ay ang pinakamahusay na pagpipilian.
Hakbang 3
Ang isang aksidente ay maaari ring makapinsala sa mga drayber at pasahero, kaya dapat mong isipin ang tungkol sa seguro laban sa mga aksidente, lalo na't ang nasabing seguro ay mas mura kaysa sa car insurance. Mayroong dalawang mga pagpipilian para sa insurance sa aksidente. Ang una ay iseguro ang buong loob ng kotse para sa isang tiyak na halaga, habang ang buong halaga ng seguro ay nahahati sa bilang ng mga tao sa kotse. Ang pangalawa ay ang seguro sa upuan, habang ang halaga ng seguro para sa bawat upuan sa cabin ay natukoy nang magkahiwalay.
Hakbang 4
Ang gastos ng seguro ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan. Una sa lahat, ito ang modelo at taon ng paggawa ng kotse. Bilang panuntunan, ang mas mataas na mga taripa ay nakatakda para sa mga banyagang kotse kaysa sa mga domestic car. Ang ilang mga kumpanya ay hindi nagsisiguro ng mga kotse na mas matanda kaysa sa isang tiyak na panahon. Ang karanasan sa pagmamaneho ay nakakaapekto rin sa halaga ng mga premium ng seguro. Para sa mga bihasang driver, itinatag ang isang pababang ratio ng pagbabayad, para sa mga walang karanasan na mga driver - isang tumataas. Ang anyo ng kabayaran para sa pinsala ay nakakaapekto rin sa presyo ng seguro. Maaari itong maisagawa kapwa sa anyo ng isang pag-ayos ng salapi, at sa anyo ng mga nakumpleto na pag-aayos. Kung mas gusto ng may-ari ng kotse na pumili ng sarili niyang serbisyo sa kotse (hindi sa serbisyo ng insurer), bilang panuntunan, sisingilin ang kumpanya ng seguro ng karagdagang bayad.
