Ang isang sapilitan na pamamaraan para sa pagkalkula at pagbabayad para sa pinsala mula sa isang aksidente ay isang pagsusuri ng isang kotse na nasangkot sa isang aksidente. Ang mga hakbang sa pagtatasa ng nasirang sasakyan ay nagsasama ng maraming yugto at, para sa isang positibong resulta (pagbabayad ng buong halaga para sa pag-aayos), nangangailangan sila ng mahigpit na pagsunod sa mga regulasyon.
Panuto
Hakbang 1
Ang pangunahing gawain ng appraiser ay upang magsagawa ng isang pagsusuri sa automotive, na nagtatakda ng antas ng pinsala sa kotse, pati na rin ang halaga ng mga kinakailangang gastos para sa kumpletong pagpapanumbalik ng sasakyan pagkatapos ng isang aksidente.
Hakbang 2
Sa unang yugto, ang may-ari ng kotse ay dapat magpasya sa isang samahan ng pagtatasa na magsasagawa ng lahat ng gawaing dalubhasa (kinokontrol ng Artikulo 15.1 ng Batas na "Sa Mga Aktibidad sa Pag-aaral"). Ang pagiging angkop, kakayahan, karanasan at pagkakaroon ng mga pangunahing pamantayan ng batas ng isang appraiser ay mga kadahilanan na maaaring makaapekto sa huling resulta ng isang independiyenteng pagsusuri ng isang kotse.
Hakbang 3
Pumasok sa isang nakasulat na kontrata sa firm na nagdedetalye ng lahat ng mga tuntunin ng pamamaraan ng pagtatasa. Maaari kang tumawag sa isang dalubhasa sa alinman sa iyong garahe / deck ng pagmamasid, o magbigay ng kotse nang direkta sa isang dalubhasang organisasyon.
Hakbang 4
Isinasagawa ang inspeksyon ng kotse sa pamamagitan ng pandiwang o nakasulat na kasunduan sa appraiser sa oras at lugar ng pamamaraan. Tumawag nang maaga sa pamamagitan ng itinalagang oras ng pagsusuri ng lahat ng mga interesadong kalahok o kanilang mga proxy. Para sa seguro sa araw ng independiyenteng pagsusuri ng kotse, anyayahan ang iyong mga kamag-anak at kaibigan na handa na pagkatapos na kumpirmahin ang katotohanan ng inspeksyon ng sasakyan.
Hakbang 5
Upang maisaayos ang trabaho sa pagtatasa ng pinsala sa kotse, kakailanganin mong isumite ang mga sumusunod na dokumento: pasaporte ng may-ari ng sasakyan; sertipiko ng rehistro ng makina; isang sertipiko ng aksidente na ibinigay ng isang pulisya ng trapiko. Inirerekumenda na hugasan ang sasakyan bago suriin, upang walang makagambala sa pagtatasa ng pinsala.
Hakbang 6
Ang pamamaraan ay ang mga sumusunod: inaayos ng isang dalubhasa ang mga depekto, ang pangkalahatang kondisyon ng kotse bago ang aksidente, kumukuha ng mga litrato ng mga bagong pinsala na dulot ng aksidente. Tiyaking nakukuha ng lens ng camera ang mga plate plate, numero ng pagkakakilanlan, bawat detalye. Bilang karagdagan sa mga larawan, dapat isulat ng evaluator ang likas na katangian ng pinsala sa pagsulat. Ang mga konklusyon ng pagsusuri sa automotive ay nakasalalay sa literasi at pagkakumpleto ng pagguhit ng ulat ng inspeksyon. Upang hindi maiwanan ang hindi natuklasang mga nakatagong pinsala, hilingin na isama sa mga tagubilin sa dokumento sa kanilang posibilidad. Lagdaan ang kilos pagkatapos basahin itong mabuti. Hilinging muling isulat ang hindi wasto / hindi kumpletong wika. Bilang karagdagan sa pagpipinta, ang may-ari ng kotse ay dapat maglagay ng marka: "Nabasa ko na ang kasunduan."
Hakbang 7
Sa huling yugto, ang appraiser ay kumukuha ng isang konklusyon na may isang listahan ng kinakailangang gawaing pagkumpuni at ang kanilang gastos, na isinasaalang-alang ang pamantayang pamantayan sa paggawa. Ang konklusyon ay sinamahan ng isang photo-table (mga larawan sa anyo ng isang talahanayan). Ang ulat sa pagtatasa ng halaga sa merkado ng pagpapanumbalik ng isang kotse na nasira sa isang aksidente ay dapat na maisagawa alinsunod sa batas na "On appraisal activities" at ang kasalukuyang pamantayan - FSO-1, FSO-2 at FSO-3.
