Pangunahing pag-tune ang pangunahing ginagamit sa panloob na pag-tune, o sa madaling salita, ang pag-tune ng salon. Kadalasan, ang panloob ay naka-tune ng katad. Mahusay na gamitin ang natural na katad para sa mga hangaring ito, na kung saan ay matibay at mahusay sa hitsura. Para sa tunay na katad, dapat mong ginusto ang katad na baka, espesyal na idinisenyo para sa auto-tuning.
Maaari mong gamitin ang tunay na katad upang palamutihan ang buong panloob, o maaari mong gamitin ang mga indibidwal na elemento - mga upuan, armrest, manibela, bubong at iba pa. Ang katad ng mga tagagawa ng Europa ay mas malakas at may pinakamataas na kalidad, ngunit lubos na hindi kanais-nais na gumamit ng katad mula sa mga kumpanya ng Tsino o Turko.
Kamakailan lamang, ang Alcantra, isang artipisyal na katad na suede, ay nagkakaroon ng katanyagan. Ngunit, kahit na sa pagiging artipisyal nito, ang presyo para sa naturang materyal ay medyo mataas, mga $ 100. bawat sq.m. Sa mga tuntunin ng pagganap, ang Alcantra ay malapit sa natural na katad, at sa ilang mga kaso kahit na daig pa ito.
Kadalasan para sa panloob na pag-tune, ang mga pagsingit na gawa sa carbon, kahoy, riles ay ginagamit. Ang mga materyal na ito ay ginagamit para sa pagtatapos ng mga panel, manibela, at sound system ng kotse.
Maaari mo ring palitan ang mga upuan ng kotse, ito ay isang medyo maginhawang pagpipilian, lalo na nauugnay kung ang suspensyon ng kotse ay medyo matigas.
Kung may mga upuan sa kotse, na kung saan ay isang backrest at isang upuang konektado magkasama, pagkatapos ay maaari silang ligtas na mabago kaagad pagkatapos ng pagbili, dahil sa tulad ng isang upuan ang anggulo ng backrest ay hindi nagbabago, sila mismo ay napakahirap, ang likod namamaga at nasasaktan matapos ang mahabang pagmamaneho. Samakatuwid, upang mapanatili ang kalusugan, mas mahusay na bumili ng artikuladong mga upuan ng kotse na maaaring ayusin ang anggulo ng backrest.
Para sa mga mahilig sa matibay na suspensyon, mainam na bumili ng mga upuan ng kotse na may haydroliko na suspensyon. Ang mga espesyal na shock absorber sa upuan at ang braso ng suspensyon ay maaaring ganap na makontrol ang mga pagtalon ng kotse sa mga paga sa kalsada, na ginawa ng mahigpit na suspensyon. Ang suspensyon ng upuan na ito ay hindi makagambala sa pagmamaneho. Totoo, ang ilang mga tao ay hindi gusto na kinakailangan na umupo sa naturang upuan na "tulad ng isang babae", iyon ay. sa kanyang likod sa cabin, unti-unting ilipat ang kanyang mga binti. Ngunit alinsunod sa prinsipyong ito, kahit na ang mga driver ng karera ng kotse ay sumasakay sa kotse.
