Bakit Buburahin Ng Moscow Ang Mga Nakalaang Linya

Bakit Buburahin Ng Moscow Ang Mga Nakalaang Linya
Bakit Buburahin Ng Moscow Ang Mga Nakalaang Linya

Video: Bakit Buburahin Ng Moscow Ang Mga Nakalaang Linya

Video: Bakit Buburahin Ng Moscow Ang Mga Nakalaang Linya
Video: СРОЧНАЯ НОВОСТЬ! ТАДЖИКИСТАНА 2024, Nobyembre
Anonim

Nagsimula ang isang eksperimento ilang taon na ang nakalilipas upang ipakilala ang mga nakatuon na mga daanan para sa pampublikong transportasyon sa Moscow ay hindi nagdala ng nais na resulta. Samakatuwid, nagpasya ang mga awtoridad ng lungsod na tanggalin ang mga espesyal na linya at bungkalin ang mga kaukulang palatandaan.

Bakit buburahin ng Moscow ang mga nakalaang linya
Bakit buburahin ng Moscow ang mga nakalaang linya

Ang unang nakatuon na linya ay lumitaw sa Volokolamskoe highway sa Moscow noong tag-init ng 2009. Pagsapit ng 2012, mayroon nang 15 mga ganoong espesyal na daanan sa kabisera. Dinisenyo ito upang madagdagan ang bilis ng pampublikong transportasyon, pati na rin mapabuti ang mga kondisyon para sa pagsakay at pagbaba ng mga pasahero.

Ngunit ang eksperimento na may naka-highlight na mga daanan ay hindi gusto ng mga motorista. Sa highway na may "nakatuon na mga linya" ang sitwasyon ng transportasyon ay lumubha nang husto. Ito ay sanhi ng pagbaba ng bilang ng mga linya para sa maginoo na mga kotse, na naging mahirap sa trapiko. At ang mga motorista, taliwas sa mga pagtataya, ay hindi nagmamadali na baguhin sa pampublikong transportasyon.

Bilang karagdagan, nagawa ang mga paghahabol na ang mga bus na tumatakbo sa mga nakatuon na mga linya ay nagdoble ng mga linya ng metro, kaya't ang mga pasahero ay hindi ganap na ginagamit.

Upang ma-optimize ang trapiko, ginawa ang mga panukala upang payagan ang paggamit ng mga naupahang linya para sa mga taxi at pribadong kotse, kung saan, bilang karagdagan sa driver, mayroong tatlo o higit pang mga pasahero. Ngunit ang mga makabagong ideya ay hindi kailanman ipinatupad. Ang proyekto ay kinilala bilang hindi matagumpay at nagpasyang curtail.

Ang mga awtoridad ng Moscow ay naglaan ng 52 milyong rubles para sa pag-aalis ng inilaan na mga daanan. Upang magsimula, 9 na linya mula sa 15 ang tinanggal, at sa pagtatapos ng Oktubre 2012 ang mga natitira ay dapat na alisin. Napagpasyahan din na i-demarcate ang mga linya na hindi pa mailalagay.

Upang ibaba ang mga kalsada, isang bagong plano ang binuo, ayon sa kung saan ilulunsad nila ang mga high-speed bus at tram, light rail transport.

Ipinapalagay na, una sa lahat, ilulunsad sila sa kahabaan ng Dmitrovskoye highway hanggang sa nayon ng Severny, pati na rin sa kahabaan ng Entuziastov highway hanggang Balashikha. Isang kabuuan ng 12 mga naturang ruta ay ipapakilala.

Ang karagdagang pagpapakilala ng mga nakatuon na banda ay pinlano, ngunit lalapit sila nang mas maingat, na tinitimbang ang lahat ng mga kalamangan at kahinaan.

Inirerekumendang: