Ayon sa istatistika, halos 50% ng mga kotse na ibinebenta sa pangalawang mileage ng merkado ay hindi tumutugma sa totoong. Ang data ng speedometer ay simpleng baluktot. At hindi rin nito hinihinto ang katotohanan na ang mga speedometro ay naging elektronikong at ang anumang pagkagambala sa kanilang mga pagbasa ay maaaring makaapekto sa negatibong epekto sa buong sistema ng impormasyon ng kotse.
Panuto
Hakbang 1
Kung pinaghihinalaan mo na ang data ng agwat ng mga milyahe sa dashboard ng kotse ay hindi tumutugma sa mga totoong, bigyang pansin ang posisyon ng mga numero. Dapat silang maging antas at sa isang tuwid na linya, hindi tumatalon pataas at pababa. Totoo ito kung ang speedometer ay mekanikal.
Hakbang 2
Bigyang pansin ang aparato kapag nagmamaneho. Kung ang mga numero ng speedometer ay baluktot na hindi pantay, pagkatapos ito ay isang tanda din ng isang hindi makatotohanang pagpapatakbo ng kotse.
Hakbang 3
Tingnan ang manibela. Batay sa pagsasanay, ang manibela ng manibela ay may mga scuffs pagkatapos ng halos 130,000 kilometro, ang plastik na isa ay nagsisimulang magsuot nang medyo mas maaga. Kaya, kung ipinakita sa iyo ang isang kotse na may 80,000 na kilometro lamang sa speedometer, at ang manibela ay nakasuot na lahat, maaari nating ligtas na ipalagay na ang data ng speedometer ay napilipit.
Hakbang 4
Gayundin, bigyang pansin ang mga pedal pad, na may posibilidad na mawalan din ng mataas na agwat ng mga milyahe, at kung mas mahaba ang agwat ng mga milyahe, mas lalo silang napapagod.
