Form 1-ТР (transportasyon sa motor) - lahat ng mga ligal na entity na gumagamit ng transportasyon ng motor sa bukid, maging ang kanilang sarili o nirentahan / nirentahan, ay dapat magsumite ng isang taon. Kung ang isang negosyo ay may kalsada sa balanse nito, isinumite rin nito ang form na ito.
Kailangan iyon
form 1-TR (transportasyon sa motor) - taon
Panuto
Hakbang 1
Sa pahina ng pamagat ng form, inilalagay ng samahan ang pangalan nito (buo at maikli), pati na rin ang postal address, kasama ang zip code. Ang OKPO code ay ipinahiwatig sa ilalim ng pahina.
Hakbang 2
Sa seksyon 1.1, ang lahat ng mga nilalang na nag-uulat ay nagpapahiwatig ng kanilang sariling pagkakaroon ng rolling stock sa pagtatapos ng taon. Ang mga kotse ng lahat ng uri, tatak, modelo at pagbabago, hindi alintana ang kondisyong teknikal at lokasyon ng mga kotse, ay napapailalim sa accounting. Ang mga magkahiwalay na linya ay inilaan para sa accounting ng mga trak, depende sa kapasidad ng pagdala at uri ng fuel na ginamit; mga pampasaherong bus depende sa uri ng gasolina; mga pampasaherong kotse; mga pickup at light van; mga trailer at semi-trailer, pati na rin mga espesyal na sasakyan, na kinabibilangan ng mga sasakyang nilagyan ng mga espesyal na kagamitan para sa isang layunin maliban sa karwahe ng mga kalakal o pasahero (halimbawa, mga trak ng sunog, pandinig, koleksyon ng sasakyan, atbp.). Para sa halos lahat ng mga uri ng transportasyon, ang kabuuang bilang at bilang ng mga sasakyang may kakayahang magamit sa teknolohiya ay ipinahiwatig, iyon ay, hindi inaayos at hindi nilalayon na ma-off off; pati na rin ang kabuuang karga / kapasidad at kagamitan ng pasahero para sa pag-navigate sa satellite (GLONASS / GPS).
Hakbang 3
Ang Seksyon 1.2 ay inilaan para sa impormasyon tungkol sa mga inuupahang sasakyan o nirentahan. Ang nakahiwalay na mga haligi ay nakalaan para sa mga nirentahang sasakyan at nirentahang sasakyan. Parehong ipinahihiwatig ng mga nagpaparenta at nagpapababa ang kabuuang bilang ng mga nauugnay na yunit ng transportasyon at ang kanilang kapasidad sa pagdadala / kapasidad ng pasahero, na hiwalay na binibigyang diin ang bilang ng mga kotse na nirentahan (nirentahan) mula sa mga indibidwal. Ang lahat ng impormasyon ay hiwalay na ipinahiwatig para sa iba't ibang mga uri ng transportasyon. Nakalista ang mga ito sa form.
Hakbang 4
Ang Seksyon 1.3 ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa paggamit ng lahat ng mga sasakyang umaandar, parehong pagmamay-ari at nirentahan. Ang tagapagpahiwatig ng araw ng sasakyan ay inilapat. Para sa linyang "Car occupancy at the disposal of the company", ang tagapagpahiwatig na ito ay kinakalkula sa pamamagitan ng pagbuo ng lahat ng mga araw ng kalendaryo ng pananatili sa kumpanya ng bawat indibidwal na kotse sa panahon ng nag-uulat na taon. Para sa linyang "Manatili sa trabaho ang kotse", ang mga araw ng kotse ay natutukoy sa pamamagitan ng pagbuo ng bilang ng mga kotse na ginawa sa linya para sa bawat araw ng nag-uulat na taon.
Hakbang 5
Ipinapahiwatig ng Seksyon 2 ang bilang ng mga sariling sasakyan (magkahiwalay na mga trak, kotse at pasahero), depende sa panahon ng kanilang pananatili sa pagpapatakbo, na binibilang mula sa sandali ng paglabas ng tagagawa.
Hakbang 6
Sa seksyon 3.1, ang lahat ng mga organisasyong nag-uulat ay nagpapahiwatig ng data sa pagpapatakbo ng mga trak: kung magkano ang na-transport na kargamento, kabuuang paglilipat ng kargamento at agwat ng mga milyahe. Hiwalay, ang mga tagapagpahiwatig ng gawaing isinasagawa sa isang komersyal na batayan ay naka-highlight para sa isang customer ng third-party. Ang impormasyon sa transportasyon ng mga kalakal at paglilipat ng kargamento ay ibinibigay hindi alintana kung ang aktibidad na ito ang pangunahing gawain ng kumpanya o hindi. Ang transportasyon lamang sa mga pampublikong kalsada ang isinasaalang-alang, ang tinatawag na teknolohikal na transportasyon (sa loob ng teritoryo ng bagay) ay hindi isinasaalang-alang.
Hakbang 7
Ipinapahiwatig ng Seksyon 3.2 ang paglilipat ng pasahero, ang bilang ng mga pasahero na naihatid at ang agwat ng mga milya ng transportasyon ng mga pasahero, kung ang samahan ay mayroong naturang aktibidad.
Hakbang 8
Ang Seksyon 4 ay nakalaan para sa mga tagapagpahiwatig ng pananalapi, narito ang kita at gastos ng negosyo mula sa pagpapatakbo ng transportasyon ng motor ay ipinahiwatig, magkahiwalay para sa bawat pangkat ng species. Ang kita sa pagrenta (pagpapaupa) ay hindi itinuturing na kita sa pagpapatakbo.
Hakbang 9
Panghuli, ang seksyon 5 ay pinunan ng mga samahan na mayroong mga kalsada sa kanilang mga sheet ng balanse. Ang kabuuang haba ng mga kalsada sa simula at sa pagtatapos ng taon ay ipinahiwatig, ang haba ng mga kalsada na may matitigas na ibabaw at pinabuting ibabaw ay hiwalay na naka-highlight.
Hakbang 10
Form 1-ТР (transportasyon sa motor) - ang taon ay sertipikado ng lagda ng taong responsable para sa pagkakaloob ng mga ulat sa istatistika. Kadalasan ito ang pinuno ng negosyo.
