Pinoprotektahan ng mga piyus ang mga de-koryenteng circuit ng sasakyan mula sa mga overload at maikling circuit. Kung ang isang madepektong paggawa ay nangyayari sa electrical circuit o isang labis na bilang ng mga consumer sa enerhiya, isang maikling circuit ang nangyayari, ito ay overloaded. Ang kawad at paikot-ikot ng generator ay nag-overheat, ang electrolyte sa baterya ay maaaring kumukulo. Ito ay para sa proteksyon laban dito na ginagamit ang mga piyus na makagambala sa daloy ng kasalukuyang kung ang lakas nito ay lumampas sa isang tiyak na pinahihintulutang halaga.
Maaaring may maraming mga kadahilanan para sa isang tinatangay na piyus: Una, pinsala sa anumang yunit ng elektrisidad o elemento ng mga kable, pati na rin ang mga kable mismo bilang isang buo, sanhi kung saan nangyayari ang isang maikling circuit. Bilang isang resulta ng pinsala na ito, ang kasalukuyang daloy kasama ang isang mas maikling landas na may isang makabuluhang mas mababang paglaban. Ayon sa batas ni Ohm, ang isang pagbawas sa paglaban ng isang seksyon ng isang circuit ay humahantong sa isang proporsyonal na pagtaas sa kasalukuyang lakas. Bilang isang resulta, ang piyus sa piyus ay nasunog, ang de-koryenteng circuit ay binuksan at isang maikling circuit ay naiwasan. Ang pangalawa ay isang kasalukuyang paggulong (labis na karga). Nangyayari kapag ang isang bahagi na hinihimok ng isang de-kuryenteng motor ay na-jam. Sa kasong ito, lumilitaw ang isang nadagdagang kasalukuyang pag-load sa loob mismo ng de-kuryenteng de-koryenteng de-koryenteng motor, na tumatagal at sinusunog ang piyus, pinoprotektahan ang de-koryenteng circuit. Ang pangatlo ay ang pag-install ng isang piyus na kinuha nang walang tamang margin. Sa kasong ito, ang kasalukuyang sumusunog sa piyus (ang natutunaw na kasalukuyang ng shell nito) ay bahagyang lumampas sa normal na kasalukuyang para sa isang naibigay na de-koryenteng circuit. Sa kasong ito, ang isang maliit na pagtaas ng boltahe na may kaugnayan sa nominal na boltahe ay sapat para sa suntok na suntok. Pang-apat, hindi magandang kontak sa pagitan ng bloke at ng piyus. Sa kasong ito, ang piyus ay hindi lamang nasusunog, ngunit ang katawan nito ay natunaw kasama ang bloke. Madalas itong nangyayari kapag gumagamit ng mga fuse na hindi gaanong kalidad na hindi nasusunog, ngunit natutunaw, na naging sanhi ng pagkasunog ng mga contact at natunaw ang plastik ng fuse box. Ito ay isang napaka-seryosong depekto, dahil maaari itong makapinsala sa buong kahon ng fuse. Panglima, ang pagkawala ng magagamit na suplay ng piyus. Nangyayari ito sa paglipas ng panahon, kapag ang fusible na bahagi ng piyus ay bumubuo ng mga lugar na may isang mas maliit na cross-section at maaaring resulta ng pag-init, panginginig, pag-load ng shock, bilang isang resulta kung saan ang cross-section ng fusible na bahagi ay nabawasan na hindi ito makatiis at pumutok nang may kaunting pagtaas sa kasalukuyang pag-burn mas madalas hindi sa panahon ng operasyon, ngunit sa ngayon ay nakabukas ang electrical circuit. Ito ay ipinaliwanag ng katotohanan na ang mga metal na thread ng mga de-koryenteng mga kable ay nagdaragdag ng kanilang paglaban kapag pinainit. Sa sandaling lumipat, ang mga thread ay hindi naiinit, samakatuwid ang kanilang paglaban ay maliit, at ang dumadaloy na kasalukuyang lumalagpas sa normal. Habang umiinit ito, tumataas ang paglaban at bumababa ang kasalukuyang. Malinaw na sa sandaling lumipat, isang kasalukuyang pagpasok ay nangyayari, sa lakas na lumalagpas sa kasalukuyang natupok sa normal na mode. Sa mga bihirang kaso, maaari ring pumutok ang mga piyus kapag naka-off ang circuit. Nangyayari ito sapagkat sa sandali ng pag-shutdown, bubuo ang mga labis na alon, na sinusunog ang piyus. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay mas tipikal para sa mga seksyon na iyon ng circuit kung saan may mga elemento ng semiconductor.
