Hindi lahat ng tao ay maaaring matukoy ang kalagayan ng isang kotse sa pamamagitan ng hitsura nito. Ang pag-alam ng ilang mga lihim ay makakapagtipid sa madaling mamimili mula sa mga scammer.
Hindi lahat ng motorista ay may pagkakataon na bumili ng bagong-bagong kotse, kaya maraming kailangang harapin ang panganib na bumili ng isang sirang kotse. Kahit na ang kotse ay naibalik pagkatapos ng isang aksidente at hindi mukhang naiiba sa bago, hindi ito ginagarantiyahan na pagkatapos ng isang libong libo, o kahit na daan-daang mga kilometro, hindi ka na kailangang pumunta sa isang serbisyo sa kotse. Ang ilang mga driver na bago sa aparato ng kotse ay naniniwala na ang isang kotse na mukhang maganda ang ginawa pagkatapos ng isang aksidente ay hindi naiiba mula sa isang walang talo, ngunit ito ay isang malaking maling akala.
Ang pinaka-karaniwang problema pagkatapos ng isang aksidente ay isang paglabag sa geometry ng katawan, na mahirap dalhin sa mga pamantayan ng pabrika, kahit na may mataas na katumpakan na mamahaling kagamitan. At mula dito mayroon nang mga problema sa pag-aayos ng mga anggulo ng gulong, paglipat ng kotse sa gilid kapag nagmamaneho, mga problema sa mga pintuan, mga bitak sa salamin ng mata, hindi pantay na pagkasuot ng gulong at marami pa. Kapag sinusuri ang kotseng inaalok ng nagbebenta, kailangan mong bigyan ng espesyal na pansin ang mga sumusunod na puntos:
1) ang inspeksyon ay dapat maganap lamang sa natural na liwanag ng araw upang maingat na isaalang-alang ang lahat ng mga depekto sa pintura at posibleng mga bakas ng kanilang pag-aalis (hindi dapat maging maayos ang mga iregularidad sa mga patag na ibabaw, ang kulay ng kotse ay hindi dapat magkakaiba sa lilim at istraktura sa iba't ibang bahagi);
2) kinakailangan upang maingat na siyasatin ang mga puwang sa pagitan ng mga bahagi ng katawan: mga fender sa harap, hood, bumper, headlight, frame ng salamin ng hangin, mga tagapagpahiwatig ng direksyon, takip ng puno ng kahoy, mga pinto (dapat na simetriko sa magkabilang panig);
3) kinakailangan na suriin ang paggana ng mga hinged na bahagi (lahat ng mga pintuan, trunk, hood ay kinakailangang masubukan, dahil ang mga squeaks, jamming at malabo na pagpapatakbo ng mga kandado ay nagpapahiwatig ng mga posibleng pag-aayos pagkatapos ng isang malubhang aksidente);
4) isa pang detalye ang maaaring sabihin tungkol sa pagpipinta ng kotse pagkatapos ng isang aksidente - ang flap ng tangke ng gas (kung ito ay tinanggal, malamang na ang kotse ay muling pininturahan, dahil napaka-maginhawa para sa pagpili ng pintura, ay compact at pansamantalang pagkawala nito ay hindi nakakaapekto sa pagpapatakbo o pagkumpuni ng sasakyan). Ang mga nakalistang puntos ay makakatulong upang biswal na masuri ang kalagayan ng kotse, ngunit ang isang espesyalista ay dapat na tumingin sa ilalim ng hood;
Ang lahat ng mga patakarang ito ay nalalapat hindi lamang sa pagbili ng kotse mula sa kamay, kundi pati na rin sa mga dealer ng kotse. Mas madaling suriin ang isang kotse bago bumili kaysa mag-abala kasama nito sa panahon ng operasyon. Parehas itong nerbiyos at oras at pera. Mag-ingat ka.
