Ang baterya ng kotse ay isang aparato na bumubuo ng elektrisidad na kinakailangan upang magmaneho ng kotse. Ang buhay ng serbisyo ng isang baterya sa isang kotse ay nakasalalay sa isang malaking lawak sa kung paano nagaganap ang pagpapatakbo hindi lamang ng baterya mismo, kundi pati na rin ang sasakyan sa kabuuan.
Panuto
Hakbang 1
Pagmasdan ang antas ng electrolyte, na hindi dapat mahulog sa ibaba normal, at ang density nito ay dapat na malinaw na tumutugma sa panahon ng operasyon. Dalhin ang density hanggang sa nais na antas gamit ang nakatigil na charger.
Hakbang 2
Regular na suriin ang estado ng singil, na nakasalalay sa relay ng regulator. Ang isang gumaganang relay ay nagpapanatili ng boltahe sa antas na 13.8 hanggang 14.4 volts. Bigyang pansin din ang kakayahang magamit ng mga de-koryenteng mga kable sa buong sasakyan - ang mga hindi wastong koneksyon at karagdagang mga aparato ay mayroon ding masamang epekto sa buhay ng baterya.
Hakbang 3
Kapag nagmamaneho ng mahabang panahon sa highway, gumawa ng mga pana-panahong paghinto upang maibukod ang sobrang pag-overload at pagpapakulo ng baterya. Ang kumukulo naman ay humahantong sa pagsingaw ng tubig at pagbawas ng electrolyte. Kapag naglalakbay sa lungsod, lalo na kung matagal na nakatayo sa mga jam ng trapiko, ang baterya, sa kabaligtaran, ay maaaring maalis.
Hakbang 4
Subukang i-start ang makina nang mabilis hangga't maaari. Tandaan, mas madali ang pagsisimula ng motor, mas madali para sa baterya. Ang pamamaraang ito ng pagsisimula ay pipigilan ang malalim na paglabas ng baterya, dahil sa ang katunayan na ang starter ay nangangailangan ng daan-daang mga amperes ng kasalukuyang kapag ang ignisyon ay nakabukas.
Hakbang 5
I-recharge ang baterya nang regular gamit ang isang mababang kasalukuyang, na halos 1-2 Amperes. Gawin ang pamamaraang ito nang hindi bababa sa isang beses sa isang buwan, at makakatulong ito upang mapahaba ang buhay ng aparato nang halos isang taon. Kapag nag-iimbak ng kotse sa garahe sa panahon ng taglamig, iwanan ang baterya sa loob ng kotse, pagkatapos alisin ang mga terminal, ngunit sa anumang kaso ay itago ito nang magkahiwalay sa isang mainit na silid.
Hakbang 6
Tandaan na ang pag-iiwan ng baterya sa lamig ay puno ng kabiguan, ito ay simpleng mag-freeze at sisirain ito ng mga kristal na yelo. Laging maingat na alisin ang baterya mula sa kotse, dahil ang anumang rollover at kasunod na kanal ng electrolyte ay humahantong sa ang katunayan na ang mga plato ay nai-bridge sa kanilang sarili at ang baterya ay hindi magamit.
