Ang isang kotse minsan ay isang tagapagpahiwatig ng antas ng pamumuhay ng isang tao, na binibigyang pansin ng iba. Ang mas mahal at solid ang hitsura ng kotse, mas tinatrato ka nila bilang isang kinatawan ng tao. Ang Alemanya ay tahanan ng mga pinakamahusay na sasakyan sa buong mundo. Maraming nais na maging may-ari ng isang Mercedes, Porsche, BMW o Audi. At ang mga nagmamay-ari ng gayong mga kotse ay maaaring hindi magreklamo tungkol sa hindi komportable na pagmamaneho, hindi magandang pagganap ng makina, at iba pa. Ang mga produkto ng industriya ng kotseng Aleman ay mga klasiko ng genre, tulad ng, halimbawa, mga relo ng Switzerland o alak na Pransya.
Panuto
Hakbang 1
Kaya, upang maging may-ari ng isang tunay na kotse sa Aleman at dalhin ito mula sa Alemanya, kailangan mo munang bilhin ito, iguhit ang lahat ng kinakailangang mga dokumento para dito at pagkatapos ay bumalik lamang. Pagkatapos ang pinakasakit at mahirap na pagsubok ay naghihintay sa iyo, mas mahirap, marahil, kaysa sa direktang transportasyon ng isang kotse sa buong Europa mismo - ito ang kaugalian.
Hakbang 2
Kapag dumaan ito, ang halaga ng buwis sa kotse ay nakatakda, na nakasalalay sa maraming mga kadahilanan, tulad ng direktang gastos ng kotse, laki ng engine, uri ng engine (gasolina o diesel) at edad, na dapat umangkop sa agwat mula sa tatlo hanggang pitong taon.
Hakbang 3
Susunod ay isang buong tseke ng lahat ng mga dokumento, kung saan ang kadahilanan ng tao ay may malaking papel (pagkatapos ng lahat, ang mga tao ay nagtatrabaho pa rin sa kaugalian). Karaniwan, ang oras na ginugugol mo doon ay nakasalalay sa iyong pag-uugali. Ang pinakamahalagang bagay ay manatiling kalmado, hindi magbubuhos ng damdamin at pakitunguhan nang matino ang mga opisyal ng customs. Dapat mo ring punan nang tama ang lahat ng mga ibinigay na papel: bahagyang mapabilis nito ang proseso ng pagpasa sa kontrol sa customs.
Hakbang 4
Pagkatapos ay isakay mo ang kotse sa Russia, punan ang lahat ng mga kaugnay na papel at ilagay ito sa talaan ng pulisya ng trapiko (pinapayuhan ng mga may karanasan na mga ferrymen na kunin ang kotse mula sa Alemanya sa pamamagitan ng lantsa patungo sa Pinland, at pagkatapos ay sa Russia). upang bumili ng parehong kotse.
