Ang lahat ng mga stators ay magkatulad sa hitsura. Ang mga pagkakaiba ay nasa laki lamang ng mga magnetic wires, sa bilang ng mga paikot-ikot na pag-ikot at sa diameter ng kawad. Ang isang anchor ay matatagpuan sa loob ng stator. Sa mga de-kuryenteng motor ng isang kotse, ang stator ay binubuo ng mga permanenteng magnet. Sa isang alternator, ang stator ay binubuo ng mga variable na magnet.
Kailangan
- - magnetic wire ng kinakailangang lapad at haba;
- - isang mapagkukunan ng bukas na apoy;
- - syntoflex o pressspan;
- - elektrikal na karton;
- - film at tape na lumalaban sa init;
- - keeper tape at barnis
Panuto
Hakbang 1
Ang pagtukoy ng isang stator na madepektong paggawa, madalas ay nakakaranas ka ng isang paikot-ikot na pahinga, isang interturn maikling circuit sa paikot-ikot na coil, pagkasira ng pagkakabukod sa stator case at paikot-ikot na burnout dahil sa mga maikling circuit at pagkasira ng pagkakabukod.
Hakbang 2
Kapag sinisimulan ang pagkumpuni ng stator, alisin ang mga sira na coil. Pagkatapos, sunugin ang tinanggal na likid na may bukas na apoy (hal. Isang apoy ng burner). Kapag nagpaputok, mag-ingat na huwag masira ang iron ng stator. Kapag may access ka sa lumang paikot-ikot, bilangin ang bilang ng mga liko at sukatin ang diameter ng mga wires na ginamit. Gayundin, sukatin ang haba ng nakausli na mga dulo sa harap at i-sketch ang paikot-ikot na pattern. Kinakailangan ang data na ito para sa paikot-ikot na isang bagong coil.
Hakbang 3
I-balot ang likaw sa isang frame na ginawa nang may pag-asa na ang likaw na ito ay namamalagi sa mga uka ng stator, habang pinapataas ang bahagyang pangharap nito. Ang frame ay dapat na tungkol sa 1-2 cm mas mahaba kaysa sa stator, at ang lapad ay dapat na katumbas ng distansya sa pagitan ng mga uka. Bago i-install ang coil sa stator, linisin ito ng isang iron brush.
Hakbang 4
Gupitin ang mga insulated gasket mula sa syntoflex o press board upang lumabas sila mula sa mga dulo ng uka ng 2.5-3 mm sa bawat panig, at kapag mahigpit na inilagay sa hugis ng uka, lumalabas mula rito ng 3.5-4 mm. Gagawin nitong mas madali ang pagselyo ng mga uka. Matapos makumpleto ang isang gasket, gupitin ang isa pang 36 na magkatulad na kasama ang tabas nito at ilagay ang mga ito sa mga uka.
Hakbang 5
Kapag paikot-ikot, markahan ang simula at wakas ng paikot-ikot na posisyon ang coil sa isang phased na paraan. Upang mapanatili ang tamang phasing, kapag ang pag-install ng stator coil sa mga groove pagkatapos ng paikot-ikot, siguraduhin na ang mga marka ng simula at dulo ng paikot-ikot ay matatagpuan pahilis.
Hakbang 6
I-plug ang coil ng stator pagkatapos ng paikot-ikot. Upang gawin ito, gupitin at gumawa ng isang manggas mula sa elektrikal na karton na may kapal na 0.2 mm. Ang haba ng manggas ay dapat lumampas sa haba ng stator ng 1.5-2 mm. Balutin ang natapos na bahagi ng film na lumalaban sa init at ligtas na ikabit ng tape.
Hakbang 7
Ilagay ang selyadong likaw sa mga uka ng stator at hubugin ito upang ang armature ay maaaring malayang ilipat. Pagkatapos nito, higpitan ang spool gamit ang keeper tape at ibabad ang barnisan. Sa halip na barnisan, maaari kang gumamit ng anumang iba pang impregnating compound. Patuyuin ang stator at muling tipunin ang motor (generator).
