Ang mga drayber na may maliit na karanasan ay madalas na hindi maaring simulan ang kotse. Nagsisimula silang buksan ang susi nang kinakabahan at pinindot ang mga pedal nang may lakas, ngunit walang nangyari. At kahit na simulan mo ang frantically rummaging sa ilalim ng hood, ang mga pagkakataong magtagumpay ay magiging minimal. Kailangan mo lamang sumunod sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod ng mga pagkilos. Bilang isang resulta, kahit na hindi masimulan ang kotse, sa loob ng ilang minuto malalaman mo kung aling unit ang nangangailangan ng pag-aayos o kapalit.
Kailangan
- - tester,
- - distornilyador,
- - itinakda ang mga susi.
Panuto
Hakbang 1
Makinig upang makita kung gumagana ang starter pagkatapos na i-on ang susi habang cranking ang engine. Kung ang starter ay hindi lumiko, makinig: ang solenoid relay ay dapat na gumana sa isang bahagyang pag-click. Kung, pagkatapos ng higpitan ang mga contact sa starter, hindi ito gumana, hindi ka maaaring matakot, ngunit pumunta sa car shop para sa isang bagong starter. Kung hindi gumana ang relay ng traksyon, tingnan kung ang mga ilaw sa dashboard ay dumating. Kung oo, kung gayon ang problema ay nasa relay, kung hindi, sa baterya. Linisin at higpitan ang mga terminal nito, kung pagkatapos nito, kapag pinihit ang susi, ang panel ay hindi ilaw, pagkatapos ay naupo ang baterya. Sa kasong ito, "magaan" sa pamamagitan ng paghagis ng mga wire mula sa baterya ng iyong kaibigan. Dapat magsimula ang kotse, at haharapin mo ang baterya sa paglaon. Ang isang pagtatangka upang simulan ang isang modernong kotse "mula sa isang pusher" ay hindi hahantong sa anumang mabuti. Ang pamamaraan na ito ay naaangkop lamang para sa mga lumang VAZ at iba pang mga ideya ng industriya ng sasakyan ng Soviet o napakatandang mga banyagang kotse. Kung ang starter ay naging tamad, lalo na sa taglamig, ang parehong mga problema sa baterya ay maaaring lumitaw.
Hakbang 2
Kung ang starter ay lumiliko nang maayos, kung gayon ang problema ay malamang sa mga sistema ng pag-aapoy o fuel supply. Magsimula sa pag-aapoy. Alisin ang gitnang kawad mula sa namamahagi mula sa ignition coil at ayusin ang pagtatapos nito sa layo na 5-6 mm mula sa anumang bahagi ng metal ng kotse. Kapag ginagawa ito, huwag hawakan ito gamit ang iyong mga kamay, dahil ito ay magugulat sa iyo, at huwag payagan itong hawakan ang metal. Kapag nakabukas ang susi, dapat dumulas ang isang spark. Kung hindi, i-ring ang ignition coil at mga contact nito. Kung ang problema ay nasa likid, kung gayon kailangan itong mapalitan, kung hindi - makipag-ugnay sa istasyon ng serbisyo. Kung gayon ang lahat ay mas kumplikado. Kung mayroong isang spark, suriin para sa isang spark sa mga kandila: i-unscrew ang mga ito, balutin ang sinulid na bahagi ng isang hindi nakainsulang kawad at iikli ito sa lupa. I-on ang susi ng pag-aapoy, kung walang spark, kung gayon ang problema ay nasa namamahagi. Kailangan mong alisin ang takip nito at linisin ang mga contact. Kung ang isang bakas ng isang pagkasira ay nakikita sa slider ng distributor, palitan ito.
Hakbang 3
Kapag may spark sa mga spark plugs, ang problema ay nasa fuel supply system. Kung ito ay injector, maaari mong isara ang kotse at maghanap ng isang tow truck na dadalhin ito sa isang istasyon ng serbisyo. Kahit na ang isang bihasang driver ay hindi makayanan ito. Sa mga system ng carburetor, ang lahat ay mas simple. Alisin ang tubo sa harap ng carburetor at tiyakin na ang gas pump ay pumping sa pamamagitan ng pagpindot dito sa espesyal na pingga. Kung ang gasolina ay hindi pumunta, kailangan mong baguhin ang membrane ng bomba o ang kabuuan nito. Ang susunod na hakbang ay upang tanggalin ang air filter upang mailantad ang carburetor. Kung pinindot mo nang matindi ang throttle cable (nahuhulog ang gas), dapat na ibigay ang gasolina sa silid (dapat na bukas ang air damper). Kung hindi, kailangan mong alisin, disassemble at ganap na linisin ang carburetor. Para sa isang nagsisimula, ang gawaing ito ay napakahirap.
Hakbang 4
Ang huling pagsusuri, kung ang lahat ay maayos, at ang engine ay hindi nagsisimula - ang camshaft belt ay nasira o nakabukas. Isinasagawa ang kapalit sa istasyon ng serbisyo.
Hakbang 5
Kung ang engine ay nagsisimulang bumahin at humihihit, ngunit hindi nagsisimula, lalo na kung may mga dating problema na nalutas na ngayon (halimbawa, lumitaw ang isang spark), linisin ang mga spark plug na napunan lamang ng gasolina.
