Ang Skoda ay isang kotseng gawa sa Czech na karapat-dapat na pagpipilian para sa isang taong mahilig sa kotse. Ang anumang kotse ay nangangailangan ng wastong pangangalaga, lalo na, pagsuri at pagpapalit ng mga spark plugs.
Panuto
Hakbang 1
Patayin ang ignisyon at ihinto ang makina. Maghintay hanggang sa ganap na lumamig ang motor, at pagkatapos lamang magpatuloy sa trabaho. Pagkatapos nito, buksan ang hood at idiskonekta ang kawad mula sa negatibong terminal ng imbakan na baterya. Pagkatapos alisin ang tuktok na takip ng engine. Idiskonekta ang mga lug mula sa mga spark plugs kung saan nakakabit ang mga wire na may mataas na boltahe.
Hakbang 2
Pagkatapos nito, alisin ang may-ari, na kinakailangan para sa pag-secure ng mga wire, at alisin ang naipon na maliit na mga labi at dumi mula sa mga niches. Ang isang regular na brush o naka-compress na hangin ay angkop para dito. Pagkatapos ay maingat na alisin ang mga spark plugs. Mag-ingat na huwag ikiling ang mga spark plugs habang inaalis ang mga ito, na maaaring makapinsala sa mga thread. Linisin at siyasatin nang mabuti ang mga ito. Kung napansin mo ang pinakamaliit na bitak sa insulator o pinsala sa mga thread at electrode, pagkatapos ay agad na palitan ang mga spark plug ng mga bago.
Hakbang 3
Kumuha ng isang bilog na dipstick at gamitin ito upang masukat ang distansya sa pagitan ng mga electrode ng spark plugs. Para sa mga motor na may mababang lakas, ang puwang na ito ay dapat na nasa pagkakasunud-sunod ng 0.9-1.1 mm. Sa mga engine na may dami ng 1, 4 liters - ang distansya na ito ay dapat na katumbas ng 1 mm. Kung ang halagang sinukat mo ay naiiba mula sa mga pinapayagan na halaga, pagkatapos ay ayusin ang puwang sa nais na halaga.
Hakbang 4
Pagkatapos ay i-tornilyo ang mga plugs at muling tipunin sa reverse order. Tandaan na ang pinakamainam na metalikang kuwintas para sa paghihigpit ng mga spark plug ay 20-30 N * m. Tiyaking ang mga naka-install na spark plugs ay ganap na tumutugma sa laki ng engine na na-install sa iyong sasakyan.
Hakbang 5
Tandaan na sa pamamagitan ng panlabas na kundisyon ng mga spark plug, maaari mong hatulan ang antas ng pagod ng engine. Halimbawa, kung ang nagtatrabaho na dulo ng spark plug ay walang mga deposito, ipinapahiwatig nito na ang isang walang pinaghalong timpla ay pumapasok sa silid ng pagkasunog. At kung ang dulo ay natatakpan ng isang layer ng madilim na deposito, pagkatapos ay sa kabaligtaran, ang timpla ay sobrang napayaman.
