Mas madaling iwasan ang mga hindi kanais-nais na sitwasyon sa kalsada kung alam mo kung aling paraan ang iyong sasakyan ay makukumpleto ang preno. Halimbawa, ang distansya ng pagpepreno ng isang pampasaherong kotse sa tila mababang bilis na animnapung kilometro bawat oras ay labing walong metro sa isang tuyong kalsada, at sa isang basang kalsada - lahat tatlumpu.
Panuto
Hakbang 1
Ang distansya ng pagpepreno ay ang distansya na naglalakbay ang sasakyan kapag nagpreno. Ang simula ng distansya ng pagpepreno ay ang sandali kapag ang sistema ng pagpepreno ng kotse ay naaktibo, at ang pagtatapos nito ay ang sandali kapag ang kotse ay tumigil nang ganap.
Ang haba ng distansya ng pagpepreno ay nakasalalay hindi lamang sa bilis ng paggalaw ng kotse, kundi pati na rin sa bigat, kalidad at gulong ng gulong, ang kalagayan ng ibabaw ng kalsada at mga kondisyon ng panahon.
Hakbang 2
Mayroong maraming mga formula para sa pagkalkula ng distansya ng paghinto. Ang mga ito ay batay sa ikalawang batas ni Newton.
Upang makalkula ang distansya ng pagpepreno alinsunod sa mga formula na ito, kinakailangan upang malaman ang bilis, ang dami ng kotse at ang puwersa ng alitan (o ang bilis ng grabidad at ang koepisyent ng alitan).
Hakbang 3
Mayroon ding isang pandaigdigang pormula para sa pagkalkula ng distansya ng paghinto, na gumagamit ng mga nakapirming mga coefficients, kaya't mas maginhawa itong gamitin kaysa sa iba. Parang ganito:
distansya ng pagpepreno = ang bilis ng sasakyan na parisukat na pinarami ng rate ng pagpepreno na hinati ng koepisyent ng traksyon na pinarami ng 254.
Ang koepisyent ng pagpepreno para sa mga pampasaherong kotse ay 1 at tataas sa proporsyon sa mga sukat ng sasakyan. Kaya, para sa isang trak, ang koepisyent na ito ay magiging katumbas ng maximum na halaga - 1, 2.
Ang koepisyent ng pagdirikit sa kalsada ay nakasalalay sa mga kondisyon ng panahon (mas masahol ang kalsada, mas mababa ang magiging koepisyent) at ay:
0, 7 - para sa mga tuyong kalsada, 0, 4 - para sa basang mga kalsada, 0, 2 - para sa isang maniyebe na daan, 0, 1 - para sa nagyeyepong aspalto.
Hakbang 4
Kapag ginagamit ang unibersal na pormula para sa pagkalkula ng distansya ng paghinto, dapat tandaan na hindi nito isinasaalang-alang ang mga mahahalagang kadahilanan tulad ng eksaktong dami ng sasakyan, pagsusuot ng mga gulong at sistema ng pagpepreno ng sasakyan, kaya't maaaring magkaroon ng resulta isang error ng hanggang sa maraming metro.
