Ang isang mahalagang tanong para sa isang taong mahilig sa kotse ay ang antas ng pagkonsumo ng gasolina ng kanyang kotse. Taon-taon ang pagtaas ng halaga ng mapagkukunan ng enerhiya, kaya't ang mga isyu ng kanilang matipid na paggamit ay lalong nauugnay. Ang pagkonsumo ng gasolina sa isang kotse ay nakasalalay sa maraming pamantayan, na naiiba sa antas ng impluwensya ng pagmamaneho at nahahati sa dalawang pangunahing pangkat.
Unang pangkat: mga pagtutukoy at panahon
Kasama sa unang pangkat ang hindi nabago na pamantayan na hindi nakasalalay sa driver. Natutukoy ang mga ito sa pamamagitan ng mga orihinal na katangian ng sasakyan. Kabilang sa mga ito, sulit na i-highlight ang dami at uri ng engine, gearbox, pati na rin ang bigat ng kotse.
Ang mga kotse na may awtomatikong paghahatid ay nakakonsumo ng mas maraming mapagkukunan kaysa sa kanilang mga katapat na mekanikal. Ang bigat ng kotse ay nakakaapekto rin sa ekonomiya nito, mas maraming timbang, mas mataas ang gastos sa pagpapanatili.
Ang engine ay may isang partikular na impluwensya sa pagkonsumo ng gasolina. Ang pinaka-matipid ay ang hybrid na pagpipilian, na may kakayahang gumamit ng elektrisidad. Ang Diesel ay nasa pangalawang lugar sa mga tuntunin ng pagkonsumo. Ang pinakamahal na uri ay gasolina. Ang pag-aalis ng engine ay isa pang katangian kung saan direktang nakasalalay ang kahusayan nito. Ang isang malaking dami ay nakakonsumo ng mas madaling sunugin na mga materyales.
Kabilang sa iba pang mga pamantayan na nakakaapekto sa bilang ng mga pagbisita sa mga istasyon ng gas, ang isa ay maaaring maiwalasan ang mga kondisyon ng panahon. Sa taglamig, ang isang kotse ay kumakain ng makabuluhang mas maraming gasolina kaysa sa tag-init.
Pangalawang pangkat: pamantayan na nakasalalay sa driver
Ang isa pang pangkat ng mga kadahilanan na direktang nakasalalay sa driver at sa kanyang istilo sa pagmamaneho. Ang makinis na pagmamaneho, nang walang biglaang mga haltak at pagbabago sa mga limitasyon sa bilis, ay magbabawas sa pagkonsumo ng gasolina. Samakatuwid, ang mga tagahanga ng mataas na bilis ng pagmamaneho ay kailangang mag-fork out para sa pagpapanatili ng kotse.
Ang espesyal na pansin ay dapat ibayad sa kondisyong teknikal ng sasakyan. Ang isang pagod na grupo ng klats o silindro-piston ay hahantong sa mas madalas na pagbisita sa gasolinahan. Ang isang error sa firmware ng injector, pati na rin ang hindi maayos na pag-aayos ng camber ng pag-align, ay maaaring humantong sa mga karagdagang gastos.
Ang ekonomiya ng pagkonsumo ng mapagkukunan ay naiimpluwensyahan ng aircon o pagkontrol sa klima.
Dapat bigyang-pansin ng mga drayber ang kalidad ng gasolina na kung saan ang kotse ay pinunan ng gasolina. Ang isang kalidad na produkto ay magtatagal at magpapahintulot sa iyo na maglakbay ng mas mahabang distansya. Ang pagtitipid sa tatak ng gasolina ay makikita sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina.
Ang ilan sa mga pamantayan na nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina ay natutukoy sa oras ng pagbili ng kotse. Kabilang sa mga ito, sulit na i-highlight ang mga katangian ng engine, ang uri ng paghahatid, pati na rin ang bigat ng kotse. Ang mga kondisyon ng panahon pati na rin ang kalidad ng gasolina ay iba pang mga kadahilanan. Malaki rin ang nakasalalay sa drayber mismo: ang kanyang istilo sa pagmamaneho at ang responsibilidad ng kanyang pag-uugali sa kanyang sasakyan.
