Ang proseso ng pagdikit ng baso sa headlight ay maaaring gawin gamit ang mga improvisadong paraan, at ang mga murang magagamit na compound ay maaaring magamit bilang pandikit. Upang maiwasan ang mga problema sa bagong baso sa paglaon, mahalagang malaman ang pagkakasunud-sunod ng trabaho.
Kailangan mong idikit ang baso sa headlight sa dalawang kaso: kung ito ay nasira at kung kailangan mong palitan ang bombilya. Para sa gawaing ito, hindi kinakailangan ng mga espesyal na tool, sapat na ang isang distornilyador at improbisadong paraan.
Anong kola ang gagamitin?
Ang Poxipol ay itinuturing na pinakamahusay na binder para sa bonding glass at mga mirror. Ito ay isang maraming nalalaman dalawang bahagi na epoxy-based superglue na tumitig tulad ng metal kapag gumaling. Hindi nito binabago ang dami, hindi bumabago, ginagawang posible na mag-drill ng isang ibabaw o gupitin ang mga thread nang walang sagabal. Ang Poxipol ay hindi masira: ito ay mahirap, ngunit nababanat, kahalumigmigan at lumalaban sa init, samakatuwid ito ay pinakamainam para sa pagdikit ng baso ng kotse.
Ang proseso ng pagdikit ng baso sa headlight
Sa simula ng trabaho, dapat mong idiskonekta ang lakas mula sa headlight. Pagkatapos nito, kailangan mong maingat na iangat ang plastic strip, na nakakabit sa headlamp na may mga clamp, na may isang matalim na flat na bagay, at alisin ito. Susunod, kailangan mong alisin ang headlight. Kung ang baso ay nasira, pagkatapos ay kailangan mong palayain ang reflector mula sa mga fragment na natitira dito.
Ang susunod na hakbang ay alisin ang lumang sealant. Upang gawin ito, kailangan mong painitin ang reflector gamit ang isang hair dryer ng gusali. Kapag lumambot ang malagkit, dahan-dahang i-scrape ito ng isang blunt na kutsilyo o iba pang angkop na bagay. Sa panahon ng pagpapatakbo, kailangan mong tiyakin na ang kahalumigmigan ay hindi makarating sa chrome coating at hindi ito mapinsala, dahil maaari itong magpapadilim ng reflector.
Kung ang isang hair dryer ay hindi magagamit, maaaring magamit ang isang pantunaw, na dapat ilapat sa maliliit na bahagi sa ibabaw ng sealant. Upang maisagawa ang trabaho nang tumpak, inirerekumenda na gumamit ng isang hiringgilya. Pagkatapos ng 1-2 minuto, ang malagkit ay magsisimulang matunaw, sa oras na dapat itong alisin mula sa ibabaw ng salamin. Ito ay mahalaga na huwag hayaan ang solvent na makipag-ugnay sa chrome-tubog na ibabaw nito.
Maingat na ginagawa ang pagdikit ng bagong baso. Bilang isang binder, maaari kang kumuha ng hindi lamang Poxipol, kundi pati na rin ng anumang unibersal o automotive sealant. Ang pangunahing bagay ay na ito ay transparent. Kung magpasya kang gumamit ng isang car sealant sa iyong trabaho, kailangan mo itong painitin bago ilapat ito: ilagay ito sa isang pampainit o sa ilalim ng mainit na tubig sa loob ng 5-10 minuto. Bago ang pagdikit, ang ibabaw ng headlight sa nais na lugar ay dapat na degreased.
Ang isang sealant o pandikit ay inilapat sa isang manipis na layer hindi sa baso, ngunit sa pabahay ng headlight at hayaan itong matuyo nang ilang sandali. Ang layer ng binder ay dapat na pare-pareho at walang mga break. Pagkatapos nito, ang salamin ay inilalapat sa glue strip, na dapat na maayos sa nais na posisyon gamit ang tape o electrical tape. Pagkatapos ng 24 na oras, matatag itong susundin ang headlamp, at ligtas mong mailalagay ito sa lugar.
