Para sa karwahe ng mga kalakal sa pamamagitan ng kalsada, ang isang waybill at waybills ay ginagamit bilang mga dokumento, na kung saan ay isang mahalagang bahagi ng pagpapakita ng gawaing isinagawa ng driver. Ang labis na oras na walang ginagawa ng mga sasakyan ng customer ay kinakalkula batay sa data na ipinasok ng responsableng tao sa haligi 32 ng TTN.
Kailangan
tala ng consignment
Panuto
Hakbang 1
Ang tala ng consignment ay may dalawang seksyon. Ang una sa kanila: "Kalakal". Sa seksyong ito, ang impormasyon tungkol sa kargamento ay napunan: ang bigat ng kargamento ("net" at "gross"), ang bilang ng mga piraso, atbp. Ayon sa data na ipinasok sa seksyong ito, ang mga item sa imbentaryo ay naisulat mula sa consignor, at ang mga ito ay naitala sa balanse ng consignee.
Hakbang 2
Pangalawang seksyon: "Transport". Ito ay dinisenyo upang ipasok ang impormasyon dito na sumasalamin sa gawain ng transportasyon sa kalsada sa customer. Ang seksyon na ito ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa oras ng pagdating ng sasakyan sa customer: sa consignor - para sa paglo-load, sa consignee - para sa pagdiskarga.
Hakbang 3
Sa seksyon na TTN "Iba pang impormasyon", sa haligi 32, ipinahiwatig ang idle time ng kotse sa ilalim ng paglo-load o pagdiskarga. Ang data ay nakumpirma ng lagda ng responsableng tao at sertipikado ng selyo.
Hakbang 4
Ang downtime na maaaring lumitaw sa panahon ng pagdadala ng mga kalakal kasama ang ruta na may kaugnayan sa pag-aayos ng kalsada o ang komisyon ng isang aksidente ng alinman sa mga kalahok sa trapiko ay ipinahiwatig sa seksyon ng waybill na "Mga espesyal na tala" at nakumpirma ng isang lagda na nagpapahiwatig ng posisyon at ranggo ng opisyal ng kalsada ng pulisya … Ang mga dalubhasa ng seksyon ng pag-aayos ng kalsada ay maaari ring mapatunayan ang isang markang madaling maglakbay, na nagpapahiwatig ng posisyon at apelyido, pati na rin ang numero ng telepono ng contact ng negosyo.
